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文章: 116
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自行車的內線外管要用鷹嘴鉗,類似這種的:
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21007304037401 他是利用段差硬裁的,一般對平的剪線鉗因為刀口都太細,怎麼剪都會崩口。
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台灣環島一週 需時22小時 全長1000公里 高速公路380公里再加上瑞濱到高雄的海岸公路 中間休息4小時 |
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裝哪邊我忘了,
20多年前的記憶記不準了, 也不知道它輪子有沒有對準車子中心, 要看到實物上車架合一下才知道。 而且... 為什麼它軸心左邊那麼長??單速花股軸心有那麼長嗎?怪怪的..
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。 民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!! 死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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文章: 116
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開花是很難避免的,就是簡線時要快、狠、準。
有很多避免開花的祕方,不過都沒甚麼用,比如捆膠帶,點快乾等等的, 甚至我曾經為了克服斷口毛刺小歪的問題,用砂輪機磨過,越磨越開花。 一般內線廠商都是用電燒,直接切斷含尾端燒熔,所以沒這問題, 如果真的不怕麻煩要很完整的切口,我試過最好的方式是: 要切斷的地方用去漬油浸一下,因為一般內線生產時都會過油, 這些油不會洗掉,直接成為安裝後的潤滑劑。高階的才會另外過潤滑油。 洗掉的地方點快乾,等快乾乾了後再剪。 不過這種方式還是只有一定的成功率,不一定百分之百成功, 還有,對鐵氟龍塗佈的內線效果不大。 另外,外管切了之後,建議切口的鋼絲或鐵環片毛刺用銼刀或粗砂紙修一下, 那個對外管座蠻傷的。
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引用:
車子倒過來,輪胎和下叉的距離看起來是差不多 輪子拆下來抓住軸心去搖晃輪子,會左右碰撞到 把鼓煞外殼和飛軸外側縲帽鎖緊,鎖越緊輪子越卡 鼓單邊鎖緊輪子輚起來會卡卡的 二端縲帽鎖緊方向一樣的,用二支扳手夾住三端都在轉動 不管了~有鼓煞很難處理 |
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