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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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簡單來說
就算沒有一例一休 只有無限責任制沒有加班費，產業自動化腳步也從來沒停下來過 會用機器人的產業，就算沒有一例一休，還是會用機器人 不會用機器人的產業，就算有一例一休，還是不會用機器人 一例一休跟機器人，本來就沒有啥關係 基本上來就是看工廠的類型跟有沒有辦法接到那個量而已 有那個需求跟那個量就全線自動化，沒有的話就半自動化，如此而已 硬要跟一例一休扯上關係只是慣老闆的藉口 此文章於 2016-12-30 12:15 PM 被 暴君T-103 編輯. |
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2016-12-30, 12:13 PM
#51
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用：
一例一休對貨運業影響鉅大，嘉里大榮與新竹物流都已經於近日通知客戶，自元月一日起，包括周日、國定假日與補休日一律停止集貨與配送。嘉里大榮董事長沈宗桂身兼貨運路線公會理事長，他表示，一例一休周日勢必停止派工，周六輪值的人員要在平日排休，也需要增加人力，就他所了解，多數公司都已通知客戶周日與假日停工 一例一休新制上路加上計時人員時薪上調使餐飲服務業人事成本大幅增加，不少餐飲業者都在醞釀漲價，然而因經濟不景氣，業者投鼠忌器擔心自己若率先發難將成為眾矢之的，故都在觀望。全台近800家連鎖門市，擁有統一採購、集體議價優勢的八方雲集宣布自元月一日起調漲價格，平均漲幅逾一成，等同為餐飲市場漲價潮開第一槍 ========== 我看明年全球經濟只有美國獨強，台灣內需則將一片腥風血雨  |
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2016-12-30, 12:17 PM
#52
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Master Member
  
加入日期: Nov 2010
文章: 2,414
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引用:
建議你快去南部宣導種田不用耕耘機 需求人力可以增加十倍不止 解決失業又能促進經濟
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新。弱弱的戰績  
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2016-12-30, 12:19 PM
#53
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Power Member
 加入日期: Apr 2004 您的住址: 新竹/台北
文章: 652
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引用:
我還希望他是講真的，這樣起碼達到產業升級。 而不是一直叫政府開後門，就又不用升級。 |
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2016-12-30, 12:45 PM
#54
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Amateur Member
 加入日期: May 2013
文章: 33
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引用:
人力成本有沒有多出一成不重要，但用各種理由來調漲價位增加獲利是常態，自由市場的消費者是有選擇性的，一但商家發現調漲後獲利變少或大減時，自然會用降價或週期性特價來應對。 ps:消費者本身要覺醒，又不是沒有其它選擇。 |
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2016-12-30, 01:32 PM
#55
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Power Member
加入日期: Aug 2001
文章: 551
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我猜猜，用16K請人，讓他們穿上瓦楞紙箱，打上編號，扮成機器人上工，然後資動部還會幫腔，說機器人不適用勞基法，根據資基法，16K沒問題不違法，可以再更低。
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2016-12-30, 03:05 PM
#56
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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引用:
有些還是.. 譬如汽車業; 很多其實沒開放, 或被有力人士插一手的.. |
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2016-12-30, 03:16 PM
#57
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Amateur Member
加入日期: May 2013
文章: 33
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引用:
國內汽、機車保護，保護了幾十年得到的是什麼，擺明就是官商xx，對於這種消費者確實是使不上力，要其有所改變只能從政治層面下手，更需要握有選票的選民覺悟才行，不過這個話題就不適合在此板塊討論。 |
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2016-12-30, 03:37 PM
#58
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
同意，稼動率也是個很重要的點，若真的找了機器人，沒有相對的訂單量來支撐，就算用租的大概租金都付不出來.........
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-12-30, 03:39 PM
#59
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 60
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引用:
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2016-12-30, 04:36 PM
#60
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