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blueck
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加入日期: Dec 2010
文章: 265
引用:
作者暴君T-103
http://i.imgur.com/c62ZcHf.jpg

像這種潰縮到B柱的話

不知道要幾顆氣囊才有救?

氣囊是軟的,沒用吧

壓縮到空間反而有窒息的可能

Air bag 汽車的安全氣囊安全嗎?


安全氣囊真的安全嗎
     
      
舊 2016-09-26, 11:32 AM #51
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blueck離線中  
蘇族
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加入日期: Aug 2015
文章: 53
引用:
作者blueck
氣囊是軟的,沒用吧

他是在反諷啦
 
舊 2016-09-26, 11:35 AM #52
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蘇族離線中  
knm
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加入日期: Feb 2004
文章: 702
買神A還不如馬三豪華
安全到位還不到70W
日本製品質高
外型帥氣屌打神A
__________________
電 車 男
舊 2016-09-26, 11:54 AM #53
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knm離線中  
暴君T-103
*停權中*
 

加入日期: Jun 2015
文章: 8
引用:
作者蘇族
如果對撞的VIOS換成CAMRY會如何?

可能變成只有A柱潰縮???

其實我也很想知道,但無奈台灣的國慘車撞擊測試影像一向是不公開的
舊 2016-09-26, 01:06 PM #54
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暴君T-103離線中  
lifaung
Senior Member
 

加入日期: Aug 2001
您的住址: 台中or桃園
文章: 1,125
引用:
作者csshih
從頭到尾都跟你在講CVT的問題
誰跟你在講擋風玻璃
北美車友多數建議的是,自行增裝ATF cooler保平安吧?
我沒跟有打迷糊仗的習慣,請不用幫我帶帽子,尤其現在NHTSA,和米帝國會網站都可以輕易抓出NHTSA指證車廠的缺失
請別再玩戴帽子與迷糊仗,謝謝



北美車友?
你認識哪位北美車友在NA車上安裝ATF Cooler的?

NHTSA指證車廠缺失? 請拿出Subaru 2014年款Impreza CVT有問題的證明給我看
--
自己一開始會錯意不說, 後續又跳針轉暴怒是安怎
http://www.truedelta.com/Subaru-Impreza/reliability-252
可以看看因為CVT油不更換造成的問題有那些.....
實際上, 手排故障率還高一點
舊 2016-09-26, 01:17 PM #55
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lifaung離線中  
hugobossxzy
Regular Member
 

加入日期: Dec 2003
文章: 72
國產牛頭牌的安全疑慮
算是台灣人的常識了
但依舊有眾多消費者買單
主要是貪求它的"好養"

只要它比機車安全
又可以遮風避雨
妥善率高 保養費便宜
在二手市場又好脫手
它在台灣這個市場就有基本盤

不管網路上怎麼批評
牛頭牌依舊雄據市占率冠軍
只能問 到底是和泰太強
抑或是其他車商也跟著不長進
舊 2016-09-26, 01:42 PM #56
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hugobossxzy離線中  
csshih
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加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
引用:
作者lifaung
北美車友?
你認識哪位北美車友在NA車上安裝ATF Cooler的?

NHTSA指證車廠缺失? 請拿出Subaru 2014年款Impreza CVT有問題的證明給我看
--
自己一開始會錯意不說, 後續又跳針轉暴怒是安怎
http://www.truedelta.com/Subaru-Impreza/reliability-252
可以看看因為CVT油不更換造成的問題有那些.....
實際上, 手排故障率還高一點


我比較好奇,一會說我打迷糊仗,一會又說我跳針轉暴怒
你哪來那麼多形容詞

--------------------------------------------------
subie是有幾個MT案例
也有人說明弱點處
被你這麼一說,好像CVT全無案例,MT才有案例?
subie的CVT你真的確定全無故障案例?
舊 2016-09-26, 02:06 PM #57
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csshih離線中  
TRUDE
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加入日期: Jun 2003
您的住址: [Sea Otter工作室]
文章: 4,111
算是6安救不了神車

什麼,太輕,撞了只能會給你送上天堂就是安全
__________________
舊 2016-09-26, 02:16 PM #58
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TRUDE離線中  
暴君T-103
*停權中*
 

加入日期: Jun 2015
文章: 8
引用:
作者hugobossxzy
國產牛頭牌的安全疑慮
算是台灣人的常識了
但依舊有眾多消費者買單
主要是貪求它的"好養"

只要它比機車安全
又可以遮風避雨
妥善率高 保養費便宜
在二手市場又好脫手
它在台灣這個市場就有基本盤

不管網路上怎麼批評
牛頭牌依舊雄據市占率冠軍
只能問 到底是和泰太強
抑或是其他車商也跟著不長進

知道歸知道

但只有抽象的概念而已

但沒實際遇到前都是不見棺不掉淚,這是人性

所以說政府對國慘車保護的太好了

進口車稅金跟驗車刁難先不談

最起嘛也要讓要所有國慘車的撞擊測試影像強制公開

而且測試機構還要由民間保險業者聯合監督

不是驗廠商送測的車,而是到市場上隨機挑一台來撞

如果當一切資訊都公正公平公開後

消費者仍選擇國慘T牌

大家也就無話可說囉

此文章於 2016-09-26 02:19 PM 被 暴君T-103 編輯.
舊 2016-09-26, 02:17 PM #59
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暴君T-103離線中  
TRUDE
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加入日期: Jun 2003
您的住址: [Sea Otter工作室]
文章: 4,111
引用:
作者hugobossxzy
國產牛頭牌的安全疑慮
算是台灣人的常識了
但依舊有眾多消費者買單
主要是貪求它的"好養"

只要它比機車安全
又可以遮風避雨
妥善率高 保養費便宜
在二手市場又好脫手
它在台灣這個市場就有基本盤

不管網路上怎麼批評
牛頭牌依舊雄據市占率冠軍
只能問 到底是和泰太強
抑或是其他車商也跟著不長進



不是和泰太強,只會端出沒有多慮牛肉的神車,算是偷拔掉,還是一樣嚇嚇叫


話說我有看過某某地方神車來當敢死隊撞富豪戰車,最後神車車頭已經漰潰了,戰車居然夠硬...
__________________
舊 2016-09-26, 02:20 PM #60
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