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yamaking
Major Member
 

加入日期: Dec 2006
您的住址: 台中
文章: 137
明明汽油裡面加個4%柴油,二行程燃燒效率會好很多,

可以改善空污,卻只有民間社團在推廣。
     
      
__________________
國營的目的在於,平抑物價,損益歸公!
民營化個毛啊!?
---------------------------------
不要把自己的好運氣,歸咎在別人的不努力!

人生不是得到就是"學到"

你學到了什麼呢?
---------------------------------
這輩子鬆過最緊的螺絲

*1800kg/Nm*
---------------------------------

十年藍綠兩茫茫,挺勞工,嘴砲強,得罪財團,政客莫敢當,
關廠裁員無薪假,派遣工,寇斯盪(Cost Down)。
通膨怪獸又登場,柴米油,驚驚漲。荷包縮水,苦往肚裡藏。
爆肝血尿過勞死,法未修,草已長。

轉於
http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=920693&page=2&pp=10
舊 2016-08-11, 02:39 PM #51
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yamaking離線中  
佛朗多
*停權中*
 

加入日期: Jun 2015
文章: 0
用年份來卡的確是不精準
但我認為至少有七成以上是準的
就成本效益來說這樣卡關是很OK的
會仔細保養車子照顧十幾年的人能有多少??
多少人是車子能動就好的標準在照顧車子?

引用:
作者h101000
同意..
機車這東西,用年份來卡真的很無言
有沒有保養才是重點
只是不好管理
所以乾脆簡單點用年份來管理
說起來環保,商人也開心,又能促進消費
你口袋有沒有錢,才不是重點...
重點是要逼你掏錢

客貨用的大車,噴的煙更多
 
舊 2016-08-11, 03:19 PM #52
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佛朗多離線中  
tisofi
Major Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 195
引用:
作者tacowave
機油加得好 車保養得好沒積碳 大多不會冒

很多二行程車主都不知道要加機油.......

二行程没加機油去跑,一下就縮缸了好不好
什麼叫做很多“二行程車主都不知道要加機油”
你以為二行程要加補機油只有你知道嗎
路上跑的二行程車没加機油能跑這麼久?
真的是.........
舊 2016-08-11, 03:45 PM #53
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tisofi離線中  
Mozohung
Junior Member
 
Mozohung的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
文章: 716
早期的二行程機車有分自動混合噴合油,另一種是要加普通汽油或二行程無鉛.例如我家的偉士牌90CC.

以前我騎hx135SS,就是加高級汽油,每500公里消耗一瓶噴合油.(邊仔油).平均每公升跑25-30公里.
__________________
宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂
舊 2016-08-11, 04:46 PM #54
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Mozohung離線中  
saten
New Member
 

加入日期: May 2015
文章: 1
一堆頭裝屎的 狗官~ 不換車 不就是太貴了~ 黑心廠商價格拼命漲~
消費者只好拼命撐~ 否則以前車子壞了~ 換台新的 比大修好太多~

1. 限定 售價
2. 限制 使用年限

例如: 機車一般使用壽命都是 15-20年 $50000
3或5年換一次 價格規定在 $10000 - 20000

便宜換新車 笨蛋才想一直騎爛車~
舊 2016-08-11, 09:48 PM #55
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saten離線中  
NSRC
Junior Member
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: Taiwan
文章: 852
機車沒有什麼 使用年限

只要有零件 就能一直換換換

就算台灣沒生產零件了 世界其它地方有生產 就會有 副廠零件
連 車台 我都看過副廠的(2004年以前 沒有車台號碼)

反正有零件就能一直換 會說修不好 是根本不知道問題出在那
舊 2016-08-11, 09:59 PM #56
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NSRC離線中  
阿群
Major Member
 
阿群的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
文章: 267
以之前很熱門的PM2.5來看,應該是2行程變少了,所以污染源只佔了1.15%,2行程加4行程都還沒超過3%,所以官員拿2行程來開刀是剛好而已 ,因為他們不敢欺負大的污染源
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/932316
舊 2016-08-11, 10:20 PM #57
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阿群離線中  
黑禾
Advance Member
 
黑禾的大頭照
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
引用:
作者阿群
以之前很熱門的PM2.5來看,應該是2行程變少了,所以污染源只佔了1.15%,2行程加4行程都還沒超過3%,所以官員拿2行程來開刀是剛好而已 ,因為他們不敢欺負大的污染源
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/932316


嗯~~

PM2.5再吵下去
等等大家就限電囉
__________________
國小的門面又改了
漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅
大門對面的滷肉飯攤販
如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店

國中的舊址面目全非
改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽
2005.06
醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽
2006.09
廣 告已經出現,台北新地標--京站
2011.07.04
我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒
國中新校址在舊市府後方

舊市府改成當代藝術館
我還是懷念20元的市府員工午餐
怎麼全變
我的青春
我的記憶
台北還是我的 【 家 】 嗎????
舊 2016-08-11, 10:32 PM #58
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黑禾離線中  
healthfirst
*停權中*
 
healthfirst的大頭照
 

加入日期: May 2015
文章: 1,017
引用:
作者阿群
以之前很熱門的PM2.5來看,應該是2行程變少了,所以污染源只佔了1.15%,2行程加4行程都還沒超過3%,所以官員拿2行程來開刀是剛好而已 ,因為他們不敢欺負大的污染源
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/932316

二行程機車現在已經非常少了
PM2.5污染源還能佔1.15%
可見每臺二行程機車的貢獻有多大
舊 2016-08-11, 10:48 PM #59
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healthfirst離線中  
P&W
Elite Member
 
P&W的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者healthfirst
二行程機車現在已經非常少了
PM2.5污染源還能佔1.15%
可見每臺二行程機車的貢獻有多大


小學有畢業的,也知道要先處理數字大的,這種處理小的不敢處理大的,要這些廢物幹嘛?∼
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-08-12, 12:22 AM #60
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P&W離線中  


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