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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2003
文章: 72
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事實上我也只看得懂這個 ![]() ![]() ![]() |
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New Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 超時空要塞
文章: 5
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裝喇叭模擬引擎的聲音不就得了 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
就是因為縮減排氣量與缸數,所以更需要透過各種高科技來壓榨馬力,再加上一堆新式環保設備,使得目前引擎購買金額已經突破2500萬歐元/年。 很久以前F1一顆3000cc V8自然進氣引擎約10萬美金。
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Major Member
![]() 加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
所以現在已經限制引擎的開發,一年使用引擎數量也被限制,賽季中不能測試. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2003
文章: 671
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幸好MotoGP沒有F1那些機歪的限制,頂多換輪胎廠牌適應不良導致摔車率高
車體小相對的有更多纏鬥畫面,甚至有些車廠開始加裝定風翼 不知在台灣的收視率有無高過F1?? 此文章於 2016-05-03 10:05 PM 被 NOTHINGNESS 編輯. |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2010
文章: 494
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引用:
雷諾為了全面進軍大陸車市,所以又重返F1 ! |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2003
文章: 72
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引用:
我對MOTOGP印象最深刻的是 我走在信義區的街上 正巧在一間運動酒吧門外 有個正妹 拿著46的旗幟揮舞大叫 她胸部很大 一直晃 ![]() ![]() 車迷就是熱情啊!!! 引用:
為了提升在大陸市場的知名度 進軍F1似乎是個捷徑... |
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 95
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引用:
騎重機的在台灣被當成過街老鼠,MotoGP在台灣應該發展不起來吧 |
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