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Elite Member
  
加入日期: Aug 2001 您的住址: 很多僵屍的地方
文章: 5,720
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在日本車檢看你去哪個地方檢查
原廠經銷商也好，一般訪間的維修廠也好，甚至是加油站也好 費用加一加也要十萬日幣上下 在日本的車檢費用是這樣計算的 法定費用(看車體重量有所不同)+車檢費用 這個法定費用還內含自賠責任保險費用 總之在日本車檢的花費不算小。這也是變相鼓勵大家時間到就換車的因素之一。 |
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2016-03-16, 04:47 PM
#51
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Major Member
 
加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 159
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如果拿美國的制度來和日本比……
美國很多州是不必定期驗車的 。很多人自己DIY保養車 ，很多地方地大人稀 ，要求人民開很遠去驗車 ，不合效益 。但是自己的車保養不當 ，出車禍 ，有死傷 ，法律責任很重 。 |
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2016-03-16, 05:10 PM
#52
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*停權中*
加入日期: Jan 2013 您的住址: 府城
文章: 9
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引用:
是啊~如果這樣搞.在日本的檢驗下.可能就會出現bcd不合格.一樣要你換掉 但是現況台灣檢驗就是鬆啊~所以大家要省下bcd.然後上路後跟大家一起賭風險分攤~ 原廠技師要賭人品跟風險也是他家的事 如果維修車輛出大問題~車主在事故原因中主張有回原廠檢查.保養.到時候責任承擔就來了! 所有紀錄都是電腦化....... |
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2016-03-16, 05:18 PM
#53
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Advance Member
加入日期: Feb 2006 您的住址: 風城
文章: 323
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引用:
我回原廠保養後, 怠速會抖動很厲害.一直出現異常訊號. 開會去檢查,有線沒接好. 技師一直道歉.希望只是少數的特例. |
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2016-03-16, 05:44 PM
#54
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
其實16條之2沒明寫只能用原廠零件，所以也有法官判防滾籠不違法。 其實監理所上法院還蠻常輸的，只是大多數人懶得上法院而已。
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2016-03-19, 11:10 AM
#55
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Master Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: 木柵動物園
文章: 2,297
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引用:
網路上看到的 A車進廠查修 B車進廠保養 技師拆B車零件上A車測試......拆裝沒用特工弄得傷痕累累 
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本來無一物，何處惹塵埃 |
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2016-03-19, 11:55 AM
#56
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Elite Member
加入日期: Oct 2013
文章: 5,045
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引用:
有時候會這樣沒錯 像有的新車交�**{時沒有料會先從展示車拿出來用(譬如電池) 但是直接拿客人的或拆到傷痕累累的是比較少見→這如果被發現會被告死 除非是殺肉或偷零件 那種要拔你零件都以快速為主要宗旨 化油器由縣直接檢掉也不拆了這樣 |
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2016-03-19, 12:34 PM
#57
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