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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
作者老老濕
沒記錯馬達有8~9P馬力的實力
車體骨架不要用航太鋁合金,應該可以降低一半以上成本

成本增加後,售價就可以增加更多,利潤也更高。

如果賣得出去的話...
     
      
__________________
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舊 2015-06-11, 03:53 PM #51
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sutl離線中  
hoba
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加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 741
引用:
作者Axel_K
而且4.1到4.2之間,能再充入電流不多,4.1V雖保守,但更安全。

http://www.rctrax.pl/images/products/big/...
B6?
用這東東充電是燒房子的節奏...

鋰電常見的平衡頭是用莫式的 2.5 母座做平衡頭
4.1v 就停充的模式叫"長壽模式" PL8 或 PL6 都有這個選項
 
舊 2015-06-11, 04:29 PM #52
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hoba離線中  
Axel_K
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加入日期: Sep 2006
您的住址: 人群中
文章: 4,213
引用:
作者hoba
B6?
用這東東充電是燒房子的節奏...

鋰電常見的平衡頭是用莫式的 2.5 母座做平衡頭
4.1v 就停充的模式叫"長壽模式" PL8 或 PL6 都有這個選項

這個比B6大,評價比B6好,充電測量結果平衡性還不錯,不過跟B6架構大概類似。
我也有組B6,B6最大問題是很多山寨品評沒有通過檢驗,當然沒標章,就搶低價,
很難確認入手是什麼品質。
你可以查一下Accucel-8 (HobbyKing) 最大150W


其實鋰聚跟鋰離子離,電極材料有點不同,所以放電C數和標示的,電壓有點小異
依照我的理解,鋰聚多用石墨而鋰離子大多用碳,鋰聚標示電壓3.7V而鋰離子標示3.6V
他不是標長壽模式(這樣理解其實也可以),而就是選用鋰聚或鋰離子時,內定就是這樣。
鋰聚可以以更小容量,更大C放電(可以30C以上),而18650通常放電到2C或2.5C而已。
(當然跟電極膜面積也有關)。

18650容量價格比是優勢,但要符合更大放電C數,就得併聯多個cell
個人看法是,用在電動自行車上,每單位小於6 cell 就不安全,也不利電池壽命。
但另一個角度來看,並聯10個cell以上,除了提供足夠放電C數外,
就算用相對便宜的2000mAh,容量輕易跳過20Ah門檻。

此文章於 2015-06-12 10:41 AM 被 Axel_K 編輯.
舊 2015-06-12, 10:35 AM #53
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Axel_K離線中  
hoba
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加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 741
引用:
作者Axel_K
這個比B6大,評價比B6好,充電測量結果平衡性還不錯,不過跟B6架構大概類似。
我也有組B6,B6最大問題是很多山寨品評沒有通過檢驗,當然沒標章,就搶低價,
很難確認入手是什麼品質。
你可以查一下Accucel-8 (HobbyKing) 最大150W...(恕刪)

原來如此,因為看起來實在都很像
其實 B6 這些都是仿韓國 e-STATION BC6 的架構做的衍生產品
連操作介面/邏輯都一模一樣

還是鋰離子比較適合這種日常用途,鋰聚雖然有較高的放電C數
但安定性實在是太可怕了,尤其是不能充飽放著這點...

但是鋰離子也有充電不易(1C)跟放電C數不足
鋰鐵的話主要是"貴重"但放電深度比較深就是了
舊 2015-06-12, 05:25 PM #54
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hoba離線中  
Axel_K
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加入日期: Sep 2006
您的住址: 人群中
文章: 4,213
Gogoro 台幣128,000
謝謝指教。
舊 2015-06-17, 11:35 AM #55
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cys070
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cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
昂貴的玩具

12萬8,拿去買那個三輪車還比較好玩

月租899也算貴
燃油機車你899都不知道騎到哪邊去,純代步搞不好都不只用一個月

Gogoro智慧雙輪電動車售12.8萬、月租899換電池
http://www.ettoday.net/news/20150617/521953.htm

此文章於 2015-06-17 11:47 AM 被 cys070 編輯.
舊 2015-06-17, 11:38 AM #56
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cys070離線中  
cdx
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加入日期: Jul 2001
您的住址: 台中
文章: 3,574
http://www.mobile01.com/topicdetail...2&t=4416944&p=1
300CC重機只要12萬6
買這台電動車只會被笑,並不會被人羨慕......
舊 2015-06-17, 11:45 AM #57
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cdx離線中  
聳鐵人
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加入日期: Jan 2015
文章: 406
快13萬 ,月租也包含在內??

此文章於 2015-06-17 11:52 AM 被 聳鐵人 編輯.
舊 2015-06-17, 11:49 AM #58
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hoba
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加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 741
12萬8
然後一個月再付900月租?取代汽油費
這...對地球沒愛的話很難吧?
我機車油費一個月大概要 800 左右,但先砸十幾萬下去...

不知道有沒有理解錯誤,首購有優惠,可以騎兩年免費電池?

此文章於 2015-06-17 11:54 AM 被 hoba 編輯.
舊 2015-06-17, 11:51 AM #59
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聳鐵人
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加入日期: Jan 2015
文章: 406
電池真的要月租,好貴


Gogoro售價確認128000元、電池月租899元
2015-06-17 11:47:18

Gogoro在今日 (6/17)活動中揭曉旗下智慧雙輪建議售價為新台幣128000元,同時也確定每月不限交換次數的電池交換服務月租費用為新台幣899元。Gogoro預計將在今年6月27日至7月24日期間開放預購,並且將在7月25日後陸續交車。
舊 2015-06-17, 11:55 AM #60
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