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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
為何是比較辛苦的人去配合比較輕鬆的人呢? 天橋地下道除非是不用走路用自動步道將人送到對面 要不然一定是大家無視天橋地下道直接走過去 這硬體成本一定遠高於多一個行人專用燈號 |
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2015-05-04, 05:51 PM
#51
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Advance Member
  加入日期: Dec 2001 您的住址: 桃園VS台北
文章: 421
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引用:
那種兩線道小路的直接轉很久了 警察一般沒在抓這種的...太擾民了... 但同樣路口紅燈右轉則是必抓 |
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2015-05-04, 07:16 PM
#52
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Master Member
加入日期: Mar 2005 您的住址: 假面騎士大本營
文章: 1,598
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引用:
台北跟新北現有的天橋或地下道, 使用率其實很低很低... 就連中華路上那個有電扶梯的, 走的人都不多了... 很多行人重視的是方便快速, 安全性.............我是行人最大, 你們不管是啥交通工具都該讓我... 所以很遺憾.............這個真的不太可能... |
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2015-05-04, 07:33 PM
#53
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*停權中*
加入日期: Dec 2010 您的住址: Usa
文章: 211
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就算撤了我還是會兩段式左轉的，自己的命自己顧。
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2015-05-04, 10:38 PM
#54
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New Member
加入日期: Jun 2002
文章: 9
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綠燈後如果讓機車停等區內的機車先行20秒,
待20秒(或若干秒數)後,再讓後方的汽車接著走, 如果不是在機車停等區停下來的, 或是綠燈行進中的機車, 就只能在待轉區等二段式.. 這樣右邊路口的待轉區可以避免機車太多而佔用了斑馬線, 也可以避免汽車與機車在左轉時碰撞的危險, 只是機車停等區的格子可能要劃再大一點, 還有燈號可能要另外做一個機車讀秒的燈號.... 此文章於 2015-05-04 11:21 PM 被 abjeff 編輯. |
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2015-05-04, 11:12 PM
#55
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Power Member
 
加入日期: Jan 2008 您的住址: 碗公裡
文章: 668
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引用:
下次兩段轉的時候,看一下旁邊, 我可能也是在你附近! 啊我就也貪生怕死,不敢跟年輕人一起衝 
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2015-05-04, 11:45 PM
#56
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 743
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引用:
引用:
加我一個 現在沒開放就常看到那種外掛內的轉法了,真的開下去...  |
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2015-05-04, 11:52 PM
#57
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*停權中*
加入日期: Apr 2015 您的住址: 溫室
文章: 147
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引用:
我記得中華路那個電扶梯天橋已經不通電很久了吧? 要用電扶梯還不如用電梯 對受傷或殘障的行動不便人士也更安全、更加方便使用 不是只有行人，其他單車、機車、小客車、大客車、卡車通通都一個樣 我在路上我最大 其他人通通要讓我 此文章於 2015-05-05 12:04 AM 被 蔡辛錓 編輯. |
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2015-05-04, 11:55 PM
#58
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 743
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引用:
你想得太美好了,光是同向時差號秩都有人可以看綠就衝(還沒輪到你啊) 還能分什麼機汽車號秩的?別逗了 台北市算不錯了,至少有開放不少路段內側車道給機車用,新北就... |
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2015-05-04, 11:56 PM
#59
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 743
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引用:
那牌子在那裡,就代表他想抓你就可以抓,不是擾不擾民的問題 我不想賭這一把,尤其現在這種全民公敵的時代... 況且,命是自己的,萬一有什麼閃失,被撞也只是白白被撞,很難討回來的 |
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2015-05-05, 12:01 AM
#60
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