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0926867860
Master Member
 

加入日期: Oct 2004
文章: 1,949
引用:
作者micall.lee
一般來說那種城市路跑在國外舉辦的次數,會封路的那種,大概一年頂多一兩次,而且會認真的辦,包裝成每年的重要城市活動

不會像現在我們動不動一個月就要封一兩次路

我也是很喜歡跑步的人,可是連我都覺得:會不會辦得太浮濫了?

更糟糕的是那種打著公益名號,實際上是在賺錢的

就算打著商業賽事來賺錢的,賺錢的方式是犧牲沿線居民進出交通便利、假日社區安寧、環境清潔,沿線居民沒有任何的利益,卻要犧牲自己的權益來滿足跑者與主辦單位

甚至申請路權的代價也頗低,有背景的還可以凹到免費就有交警來管制

這些就是目前台灣路跑賽事亟待改善的問題

我會認為城市型的賽事(例如辦在台北市區內),或者是重要道路(例如國道、山區道路)與景點(例如日月潭)根本就該限制一年頂多兩次,真的願意要辦的單位要來政府競標,政府也能藉此將一年一次或兩次的路跑賽事做城市行銷

如果沒辦...

我們討論的是城市路跑的現象,非舉辦浮濫的現象
跑步跟路跑舉辦我覺得很好,舉辦單位的狀況是另一個討論課題
     
      
舊 2015-04-30, 12:04 PM #51
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0926867860離線中  
sanjuro
Major Member
 

加入日期: Feb 2003
文章: 158
看了上面的留言,發現台北市根本不該跟風什麼單車.
把單車趕到慢車道又是另一個問題
慢車道整天有汽車臨停,公車和計程車停靠
另外又換成機連被檔道,換另一批人出來罵了.
機車就活該被擋路?
事故只會更多不會更少

當年可是有一批人在每天單車好環保,單車好棒棒
現在又變成問題政策
 
舊 2015-04-30, 12:20 PM #52
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sanjuro離線中  
海豹
Golden Member
 
海豹的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,524
其實大佳河濱一帶雖然離機場跟巿區近

但因為寬闊通風

不像街道是被層層高樓圍擋著

相對來說空氣還是好很多

反而會讓人注意到是時有死魚的臭味,這也是忍一下就好了~
舊 2015-04-30, 01:46 PM #53
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海豹離線中  
T磨人v2
*停權中*
 

加入日期: Mar 2014
文章: 49
引用:
作者sanjuro
看了上面的留言,發現台北市根本不該跟風什麼單車.
把單車趕到慢車道又是另一個問題
慢車道整天有汽車臨停,公車和計程車停靠
另外又換成機連被檔道,換另一批人出來罵了.
機車就活該被擋路?
事故只會更多不會更少

當年可是有一批人在每天單車好環保,單車好棒棒
現在又變成問題政策


我是覺得 單車/電動機車 要像ㄧ般機車 有規範制度管理約束 , 不然以現在無限的路權, 方可無視人行道/車道/方向 愛怎走就怎走, 誰撞到誰倒楣.
舊 2015-04-30, 01:51 PM #54
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T磨人v2離線中  
莫名一言
Senior Member
 
莫名一言的大頭照
 

加入日期: Jan 2001
您的住址: 雙子星裡的孤星
文章: 1,044
外環道週末開通 「員林夜跑」恐喊停

轉貼新聞來源:自由時報

帶動夜跑風氣的員林夜跑即將劃下句點?員林夜跑俱樂部發起人之一的唐文甫指出,夜跑以三十米外環道為路線,但隨著外環道即將開通,面臨人車爭道的危險,他們擔心這個夜跑活動很可能會因此被迫停辦。

今年五月底開始,員林鎮興起一股夜跑風氣,並在臉書上成立「員林人夜跑俱樂部社群」,成員已逾數千人,每星期一、五是夜跑時間,夜跑以一八四公頃市地重劃區的三十米外環道為路線,每次參加夜跑人數多達數百人,更一度突破千人,這股夜跑風氣,還從員林鎮擴散到溪湖、田中、北斗、永靖和彰化市。
員林鎮三十米外環道即將於本月七日開通,縣府將在通車的前一天晚上在外環道舉辦夜跑活動,但這可能是最後一次的集體夜跑,為這個正盛行的夜跑活動畫下句點。
員林夜跑發起人之一的唐文甫指出,員林夜跑完全是自發性的活動,男女老少晚間在三十米道路上慢跑,聯繫彼此情感,成為新興運動,但外環道通車後,他們卻面臨人車爭道的危險,鎮公所建議他們去員林國小慢跑,但國小操場一圈頂多二百公尺,範圍太小,因此夜跑活動在本星期五之後可能先行暫停,另想辦法,最壞的打算是畫下句點。
員林鎮公所表示,三十米道路通車後除了有人車爭道的危險,也因為道路已開通,要舉行慢跑還得要申請路權,所以,夜跑團體最好是成立社團,依法申請路權,但前提還要能維護所有慢跑者的人身安全,並不容易。


[YOUTUBE]WsDa16x3GeY[/YOUTUBE]


雖然是2013年的新聞
但應該也可以拿來討論
PTT的討論員林外環道夜跑成絕響?跑友怒
影片裡說每個禮拜一跟五
友申請路權夜跑
但一次最少都千人跑在馬路上
一個禮拜兩次一個月就八次
雖然有交管
但不知附近民眾會不會覺得困擾

我不是在地人
所以不瞭解
但看了一下影片裡的員林外環道路
雖然路很大條
但人一多還是要人車爭道
還有影片裡這位老兄應該是騎單車
居然一開始就逆向
[YOUTUBE]xEhL0l4BlZc[/YOUTUBE]
__________________
心好累
定價香到爆的3900元含小烤箱的林內瓦斯爐(日本製造)開箱
3900元林內瓦斯爐(日本製造)大部拆解

以跑步健走美食旅行為主喔
莫名跑走去(個人網站歡迎來逛逛)
我的個人
IG

此文章於 2015-04-30 02:21 PM 被 莫名一言 編輯.
舊 2015-04-30, 02:20 PM #55
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莫名一言離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,526
引用:
作者海豹
其實大佳河濱一帶雖然離機場跟巿區近

但因為寬闊通風

不像街道是被層層高樓圍擋著

相對來說空氣還是好很多

反而會讓人注意到是時有死魚的臭味,這也是忍一下就好了~


大佳那邊不是味道最臭的


最討厭是大直橋那邊附近會停垃圾車

還有更前面有時會有收餿水的不知道為何會去河濱公園

民權大橋那邊下面也有住遊民,大概有隨地小便

夏天尿騷味超重




.

此文章於 2015-04-30 02:32 PM 被 cys070 編輯.
舊 2015-04-30, 02:23 PM #56
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cys070離線中  
ylafos
Major Member
 

加入日期: Mar 2006
文章: 189
請問有人認是她嗎?
[YOUTUBE]gMs89d_Gi4w[/YOUTUBE]
舊 2015-04-30, 02:24 PM #57
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ylafos離線中  
bigDDD
Elite Member
 

加入日期: Oct 2013
文章: 5,045
引用:
作者sanjuro
看了上面的留言,發現台北市根本不該跟風什麼單車.
把單車趕到慢車道又是另一個問題
慢車道整天有汽車臨停,公車和計程車停靠
另外又換成機連被檔道,換另一批人出來罵了.
機車就活該被擋路?
事故只會更多不會更少

當年可是有一批人在每天單車好環保,單車好棒棒
現在又變成問題政策

其實我是覺得單車很不錯
像單車在德國可是相當普遍
你很難想像出產一堆名駒的地方居然如此崇尚單車
不過他們那邊不像我們比較偏競技
反而已經融入生活
有興趣的話可以網上搜尋一下
舊 2015-04-30, 03:15 PM #58
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bigDDD離線中  
sanjuro
Major Member
 

加入日期: Feb 2003
文章: 158
引用:
作者T磨人v2
我是覺得 單車/電動機車 要像ㄧ般機車 有規範制度管理約束 , 不然以現在無限的路權, 方可無視人行道/車道/方向 愛怎走就怎走, 誰撞到誰倒楣.

可是就算有規範制度管理約束一樣是誰撞到誰倒楣
因為除非是少數專業騎手,不然它就是一定比車流慢
比較慢,別的車就是一定要閃它,閃不好就是會出事故
總之在人行道僱人怨,在馬路上又會顧車怨
致於單車道......以前有前例了,失敗收場
舊 2015-04-30, 03:21 PM #59
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sanjuro離線中  
rongzhaohua
Silent Member
 

加入日期: Sep 2013
文章: 0
其實一切的一切都只是商業行為而已呀
路跑,單車
下次不曉得是什麼??
舊 2015-04-30, 03:27 PM #60
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rongzhaohua離線中  


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