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Basic Member
加入日期: May 2011
文章: 27
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2015-02-27, 09:49 PM
#51
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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剛在01爬文
70萬進口車多了快50%的稅(台灣萬萬稅),進口關稅會使得後面的稅越來越重，也就是稅上加稅 算一算這台馬3車在日本成本才多少(有沒有40萬?) 1. 完稅價格 2. 進口關稅 3. 貨物稅 4. 營業稅及 5. 推廣貿易服務費 完稅價格(進口成本)100萬 2000CC以下進口車，車商至少要賣154萬 約1.54倍(進口關稅=17.5萬，貨物稅=29.375萬，營業稅=7.34375萬，推廣貿易服務費=0.04萬)，國產則為131.254萬 反算70萬/1.54=45萬 扣掉車商利潤10% 一台算40萬成本的車,你想要多少安全配備??? 此文章於 2015-02-27 10:02 PM 被 老老濕 編輯. |
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2015-02-27, 09:55 PM
#52
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Advance Member
  
加入日期: Dec 2002
文章: 490
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引用:
vw 居然是 15000 公里保養一次... |
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2015-02-27, 09:57 PM
#53
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
如果用符合VW 504/507規範的機油與機油濾芯，可以拉長到25000公里/2年。
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2015-02-27, 10:54 PM
#54
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Major Member
 加入日期: Aug 2002
文章: 239
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引用:
要看你開哪一台，呵.....ex yaris or atis |
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2015-02-27, 11:01 PM
#55
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Junior Member
加入日期: Feb 2004
文章: 702
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引用:
基本上是台馬的操作結果 不是因為氣囊很貴而不想給你,而是因為太便宜而不想給你 想想看,要是69.9拔那些配備和79.9差10萬,你會想買哪台 當然69.9...不然79.9根本不用賣了
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電 車 男 
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2015-02-27, 11:03 PM
#56
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Power Member
加入日期: Jun 2012
文章: 660
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引用:
一樣都是MAZDA的日本進口車.我的一代馬六的前後來令片,原廠報價快1萬.馬3卻只要5000. |
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2015-02-27, 11:09 PM
#57
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
volvo 新drive-e在TW規定是10000英里.......... 然而volvo UK規範是30000英里  --------------------------------------------------------------- 看來台灣車主要脫離日本車迷思好像是重中之重  |
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2015-02-27, 11:49 PM
#58
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
想知道2004年版本神A前面保桿因車主恍神撞爛後花多少錢嗎?  去數字站爬爬文，就會發現台馬給新馬六報這個硬梆梆，不會隨便潰縮的保桿算非常佛心了 |
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2015-02-27, 11:55 PM
#59
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 742
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引用:
我養的是美國牛  小孩再大一點打算換 Prado |
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2015-02-28, 12:14 AM
#60
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