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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
前一台車在新北地區的清洗雖然老實 但是好貴  而且最後EGR還是往生，應該是接觸生質柴油的下場  您有跟著洗噴油嘴嗎? |
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2015-08-12, 08:09 PM
#51
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Senior Member
 
加入日期: Jun 2004
文章: 1,105
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引用:
也可以私私我嗎? 我的車是05/06年的VW 1.9 TDI 已經開20萬快5000KM了 最近車一直在討錢 至於我沒有清過進氣岐管(只清過EGR)
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 “Fear is stronger than love.”-2pac |
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2015-08-12, 08:34 PM
#52
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Amateur Member
 加入日期: Sep 2004
文章: 37
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我是15萬公里(9年10個月)，整個進氣部分(進氣歧管、EGR)以及噴油嘴、DPF清洗
畢竟這幾年省下來的油錢，也是拿來修車及保養 柴油噴油嘴如果一次換4支~6支的金額就足夠讓你暴走了XDDD 長期下來好像也沒有比買汽油車來的划算... 雖然柴油車的扭力跟爆發力真的很讓人不能自拔 但這次清洗後，我很審慎的檢討下一台車是不是要繼續買柴油車... |
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2015-08-12, 09:07 PM
#53
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
先多謝幫忙  只是我選的車型 恐怕只有柴油拖的順暢又有爆發力  |
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2015-08-12, 09:18 PM
#54
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Regular Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: H.C
文章: 91
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朋友一台VW 1.9 TDI跑了6x萬公里也沒壞過噴油嘴,只是前陣子引擎墊片老化,冷卻水跑進汽缸引擎需要大修原廠報價15萬,後來有人介紹一家桃園專修T5 T4保修廠,修好6萬有找.
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2015-08-12, 09:29 PM
#55
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 14
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柴油要省,跑的里程數要夠!
一年3萬以上的話,就可以真正感覺到省! 還有就是不愛急加速,柴油的扭力強,但是反應不如汽油, 如果喜歡黃金右腳,煞車油門忙個不停的,那柴油會讓你很無奈! 如果要買,多利用柴油特徵,如買休旅車等車重較重的車型 可以因為柴油扭力強而降低車重的負擔,車上載滿人依然輕鬆的爬山! |
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2015-08-12, 09:48 PM
#56
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Junior Member
  
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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其實現在的汽油車,如果配六速,甚至八速變速箱,都可以比四速,五速省油.
柴油引擎的特性,就是它的熱效率高於汽油引擎,前者大約30-40%,後者大約20-30%. 幾乎所有的柴油引擎都有渦輪增壓器,然後就是要搭配多段齒比變速箱.因為它的轉數範圍不像汽油可以從750-6000轉,甚至更高.一般小型車大約介於750-4000轉.大型車可能最高只到2000-2500rpm.所以更需要十幾段的變速,以應付不同的路況和載重情況. 其實汽油車加渦輪之後,再搭配六速,八速變速箱,也是很省油.扭力也很大,而且也有扭力高原特性. |
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2015-08-12, 10:08 PM
#57
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Major Member
加入日期: Dec 2004 您的住址: 高雄市鳳山市交界
文章: 166
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引用:
請問為什麼幾乎所有的柴油引擎都會搭配渦輪呢 ?? |
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2015-08-12, 10:25 PM
#58
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Elite Member
加入日期: Jan 2002
文章: 4,030
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引用:
我猜是燃點問題!! 柴油如果你直接用打火機點火,你無法點燃它!! 要點燃它,就要靠高壓高溫來點燃 !! 所以.... 
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2015-08-12, 11:01 PM
#59
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Major Member
加入日期: Dec 2004 您的住址: 高雄市鳳山市交界
文章: 166
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引用:
原來如此，感謝解答。  |
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2015-08-12, 11:16 PM
#60
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