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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
普悠瑪舒適性就不錯呀 莒光根本車身都很老了 其他的車種也是有點年紀 最大敗筆是土虱蠶寶寶嗎? |
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2014-10-07, 09:42 AM
#51
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Golden Member
 
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,233
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官員表示台鐵開太快會讓高鐵賺不到錢
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD 
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2014-10-07, 09:44 AM
#52
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Master Member
  
加入日期: Aug 2004
文章: 2,195
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政府是有這樣的規劃
但不代表一定會做 一切都是錢的問題 路軌枕木,車廂都要重新訂購新的,就算現有車廂改裝也是要不少錢的,還要擔心改裝廠會不會擺爛(望向莒光號),不然早就弄了  此文章於 2014-10-07 09:47 AM 被 600806949 編輯. |
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2014-10-07, 09:45 AM
#53
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
其實我覺得傾斜式電車有點評價兩極化耶 普悠瑪我也覺得還不錯，但也有一派人說很不舒服，更有趣的還有人說他搭太魯閣可以睡到死，搭普悠瑪就很難過 反正評價有的時候會看到很奇怪的，只能說還是自己去搭才準 莒光號的車廂，你可以注意一下，其實粗略可以分兩種，一種是電動門，一種是傳統手拉門，前者舒適性較好 反正不管怎樣，最糟糕還是那個 E1000 PP 啦 ... |
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2014-10-07, 09:46 AM
#54
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
八年(2006年)過去了，的確沒啥動靜!!  台鐵太多燃眉之急應接不暇，長遠計畫也只能緩一緩 ....
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2014-10-07, 09:48 AM
#55
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
不過我好奇的是日本，真的做到大多數的鐵軌都有第三軌? |
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2014-10-07, 09:49 AM
#56
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
過去拼裝車是為了省錢 .... 未來添購「純窄軌」新車只能訂製，肯定會比市售量產的寬軌列車貴很多 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2014-10-07, 09:53 AM
#57
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
「第三軌」應是類似下圖不同軌距的共用軌，而非「第三條軌道」!! 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2014-10-07, 10:05 AM
#58
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
我不是指多加一條軌道，是指多裝一根鐵條 但印象中日本好像也沒有多一根鐵條 |
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2014-10-07, 10:08 AM
#59
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Major Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地瓜島河北
文章: 243
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引用:
南港園區的捷運通勤族，除了原本就住內湖的人會搭文湖線，不然大多是搭乘板南線。 |
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2014-10-07, 10:11 AM
#60
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