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Amateur Member
![]() 加入日期: Jul 2014
文章: 31
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開槍 就要有傷亡~~~
跟其他交通工具相處 連現有的交通工具都處理不好了~~ 我真的不贊成路上再多幾種交通工具~~ 即便這些BRT跟輕軌的駕駛者都受過訓練~~~ 但是碰上台灣這樣互相不尊重的用路習慣 我看還是全高架好了~~ 現在連過馬路的人 我都快要忍受不了了 不是邊走邊玩手機 不然就是慢慢逛大街的走~~~ 還有一個我想不懂的是 腳踏車在班馬線上"快速的"過馬路 被我要綠燈右轉的車輛嚇到 然後瞪了我一眼 那到底這是我的問題 還是他的問題 是我應該讓他 還是他可以在班馬線快速的過馬路 我當剛剛還一直想不懂 搞的我現在綠燈右轉就人心惶惶 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2012
文章: 6
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這個我孩提時代就聽過了
起碼炒了十幾年以上?? 引用:
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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像日本那樣腳踏車發展到極致的國家,綠燈左轉是很困難的一件事。(相當於台灣右轉) 最後會發現,綠燈時要左右轉都很困難,然後轉彎車就把車道堵住了,後方的直行車也很難通行。 所以,要合法又順暢的轉彎,只有單向綠燈才能解決。(請勿跟我談論違法問題,這是另外一回事)
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*停權中*
加入日期: Jun 2014
文章: 1
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引用:
不動工怎麼行一堆濺商一直哀哀叫.... ![]() ![]() ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
不要以為外國的良好交通是開天闢地以來就是這樣良好 人家也是從錯誤中逐步研究改善來的。試誤過程我不相信沒有 付出人命代價。再說我覺得台灣人就是需要血淋淋的例子跟重罰才會慢慢有人學乖。 當然,也不是說就這樣讓大家上路進行天擇,駕照發放過程也是要嚴加管理。 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2006 您的住址: 超級猩猩大道
文章: 586
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引用:
我才剛被綠燈右轉的車撞到.....我都走到一半了過彎還可以這麼不長眼.. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2006 您的住址: 超級猩猩大道
文章: 586
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引用:
瞎掰一下... 三年前住淡水時最苦惱的是到台北車站要近一個小時.... 我在想淡水可能要自己的一條直線鐵路不要繞進北投~~XD~~ 不然就捷運加停站少的直達車好了~~ ![]() |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Jul 2014
文章: 31
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引用:
其實以我綠燈右轉的話~~~ 我最先注意的 是右手邊的後視鏡 才會注意到人行道~~ 因為先看右手邊的後視鏡 就是怕有機車跟你搶右彎被我的內輪差撞到或是機車直走~~ 然後才會注意到相對速度比較慢的斑馬線行人~~~ 這感覺應該在有開車的人應該會懂~~~ 所以當我走路 走在班馬線的時候 在時間的允許之下 我會盡量讓車先走 尤其我帶小朋友的時候~~ 因為駕駛者比我要注意多3個點 我行人只需注意右轉車會不會撞過來而已 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
在日本,行人永遠比車大 這才是所謂的行車安全 因為駕駛素質不佳才會有行人恐懼被撞的情形
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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![]() 引用:
所以在日本都會區,汽車是幾乎沒辦法左轉的 ![]() 日本汽車駕駛有多禮讓行人?只要有人踏上斑馬線,汽車就絕對不會進入斑馬線,就算在遙遠的對面也是一樣。(不過越往西南就越像台灣...)
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