|
||
|
Senior Member
 
加入日期: May 2010 您的住址: 東郊皇陵
文章: 1,012
|
引用:
對... 初期仕樣版...兩側甲板還沒裝上一堆防空傢伙...
__________________
政治正確圖 
|
||||||||
2014-04-17, 05:25 PM
#51
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
|
引用:
所以一般都不說排水量嗎? |
|||
|
2014-04-17, 05:52 PM
#52
|
|
|
New Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 碼頭
文章: 6
|
引用:
嗯....基本上，對貨船來說，排水量一詞是個相當模糊的概念，冬季跟夏季，大西洋跟太平洋，熱帶跟高緯度都有相對應的載重極限，當然排水量也就不一樣。而噸位則是固定的，就像之前提到的，它代表這艘船的"載貨能力"，也是貨船的基本等級...
__________________
HAPPY VAPOR !!! 
|
|
|
2014-04-17, 06:27 PM
#53
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
|
引用:
那客輪呢? 適用排水量 還是貨物的重量頓呢? 好深奧 還以為只有算貨櫃錢才是用重量頓 |
|
|
2014-04-17, 06:46 PM
#54
|
|
|
Master Member
  加入日期: Nov 2000 您的住址: 台中
文章: 1,760
|
所以這艘船現在到基隆了？
|
|
2014-04-17, 07:01 PM
#55
|
|
|
New Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 碼頭
文章: 6
|
引用:
都適用，反正客輪的數據拿出來都是要比賽用的  用哪個數據都沒差，但是...進出港口收費的標準還是以噸位證書上的數據為主，也就是總噸位跟淨噸位...
__________________
HAPPY VAPOR !!!
|
|
|
2014-04-17, 07:14 PM
#56
|
|
|
Elite Member
加入日期: Dec 2000 您的住址: 強酸與強鹼混合所發生的化學反應名稱
文章: 6,045
|
引用:
郵輪又不是軍艦 能跟島風號一樣快有意義嗎
__________________
中國是全世界最自由的國家，政府可以自由的收稅，國企可以自由的漲價，領導人可以自由地賣國，專家可以自由的胡說八道，官員可以自由地吃喝**賭，法官可以自由的解釋法律，員警可以自由的抓捕打罵百姓，住房可以自由地拆除，歷史可以自由的篡改，官媒可以自由的黑白顛倒.... #0F559A #014990 |
|
|
2014-04-17, 10:10 PM
#57
|
|
|
Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 182
|
引用:
好問題, 這由市場決定. 看來大家不需要行動能力較快速的郵輪. 但我覺得行動快速也是件好事啊, 假設不會有什麼暈船的問題的話, 以目前郵輪平均速度為22節約時速40公里,到日本九州就約一天, 若速度快一倍的話, 12-13小時就到日本, 不是可以跑的行程更多了嗎? |
|
|
2014-04-18, 01:29 PM
#58
|
|
|
Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
|
引用:
此言差矣 速度越快，一年能夠航行的旅次越多 對郵輪公司來說當然賺更多
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
|
|
|
2014-04-18, 01:45 PM
#59
|
|
|
Amateur Member
 加入日期: Feb 2011
文章: 31
|
引用:
這傢伙的排水量只有海洋航行者號的1/2，而且是否有進入過左營軍港內也沒有確實紀錄。 |
|
|
2014-04-18, 03:56 PM
#60
|
|
