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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
霸主? Veyron 頂多只算是量產車中的直線王 但是真的要說超跑霸主,應該是賽道王才名符其實吧 我的個人觀點是先能跑贏 ZONDA R 的才有資格角逐超跑霸主
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「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002
文章: 2,332
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引用:
如果是講FXX的話...開完要還回去是因為不夠有錢! 因為歐洲有一位真.有錢人可是把FXX弄回家而且還跟政府申請牌照成功,之前就已經 正式開在路上跑了... 至於駕駛技術問題,其實這東西是訓練出來的,就看有錢人願意不意花錢去學而已, 國外很多地方都有訓練課程可以上,而且也不需要真的練到啥賽車手程度,在一般道 路上就不要命的最快然後再快也是七天到家Orz,
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Es muss sein! |
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*停權中*
加入日期: Mar 2009
文章: 93
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哈...
突然讓我想到... 油門一拜...含德魯慶蔡... |
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*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 28
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引用:
Zonda R是很快 但是賽車的設定 只能在賽道上跑而已 不但在路上無法掛牌 極低的車高連上一般道路都成問題 而且我在說的是最高速的量產車 目前本來就是 SSC Ultimate Aero 411Km Bugatti Veyron 407Km Koenigsegg CCX 394Km 分佔前3名了 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2011
文章: 285
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影片車主:這種車特別的是沒保險桿.....
~~~~~~~~~~~~~ (笑~~)有保險桿有個屁用!! ![]() ![]()
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![]() 里共蝦密? |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
McLaren 的LSD 解除很麻煩 他原廠就說了不想要客人知道麼去解除, 不是按個按鈕就好了 ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
這台現在還是經典的車王之王 ![]() 目前還是NA組的極速冠軍 Top Gear 這個影片 McLaren 老闆就有說了, 那是它們拍了十幾次才挑出一次贏的比較漂亮的出來 ![]() 現在在台灣要進這台沒個兩億我看還是搞不定 ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
不過還有一票超跑的TCS/ESP等輔助裝置的解除方式一點都不麻煩啊.... 看那Jezza大叔....超愛解除的咧...偶爾就會遇到解除後就狂失控的怪物... ![]()
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
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引用:
以現實而言, LSD 解除算是只是為了樂趣而這樣做, 跑起來不會比有LSD 協助來的快 ![]() |
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Basic Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: Kingston
文章: 21
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引用:
我也在台北路上看過一次, 看到開門的樣子就知道絕非吃素的 是有一點往斜上開啟的, 真美! |
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