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NSRC
Junior Member
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: Taiwan
文章: 852
不同車 引擎 轉速 溫度 不同

不同機油 品質好壞不同

所以耐用度都不同


如果你是覺得 機油可以換掉的時候就換掉

機油漏完時 看一下油面上面 有沒有 很多久久散不去的泡泡

泡泡越多 就代表 油越不行

正常狀況是 油漏進油盆時會出現一些泡泡 但很快就會漸漸消失
如果久久不散就是可以換了

齒輪油也是一樣
好油用 5000 KM 漏下來黃黃乾乾淨淨
爛油  2000 KM 漏下來 泡一堆
     
      
舊 2013-11-27, 11:29 PM #51
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NSRC離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者DragonQuad
手冊裡沒寫要熱車才檢查油量耶

那你就不要熱車呀.....
 
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2013-11-28, 01:08 AM #52
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EAC212離線中  
kyleck
Amateur Member
 

加入日期: Jul 2001
文章: 44
強制氣冷的速可達機車
老舊機車的強制散熱風扇斷裂,進而使引擎散熱的風量減少
或是引擎外表漏油,沒有定時清潔,導致路上的泥巴包覆了引擎
,另一方面,皮帶室內骯髒,沒有定時清理清潔皮帶室,減少了引擎外表及皮帶室內的散熱表面積
上述因素,都會導致引擎散熱不良,機油溫度長時間處於高溫的狀態下,都是導致機油換油里程縮短的因素
就像引擎就像甕窯雞一樣,機油的使用里程當然會縮短
舊 2013-11-28, 01:49 AM #53
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kyleck離線中  
change88
Senior Member
 

加入日期: Nov 2003
文章: 1,233
引用:
作者DragonQuad
手冊裡沒寫要熱車才檢查油量耶

如果是汽車熱車之後 最好要等個3-5分鐘 等油大都滴落到油底殼後 再來量測機油量

以機車來看 排氣量小 構造簡單

我覺得應該可以忽略熱車或冷車的差異

只要引擎熄火 機車 儘量在平坦的地面上立好中柱 機油不會晃動之後 來量就好了
舊 2013-11-28, 01:50 AM #54
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change88現在在線上  
chenyuan
Major Member
 

加入日期: Feb 2005
您的住址: ~永恆的回憶~
文章: 260
引用:
作者bass1.
你轉45度和90度那兩台在轉到45度和90度之前引擎聲有改變嗎?
如果沒有改變那大概就是油門線鬆了,去給機車行調一調就好。
如果有改變,那就是傳動或離合器部分出問題。

嗯~
我去聽,好像只聽到發動時的「碰~碰~」聲,引擎好像沒其他聲音。
要等到車子動了,才同時聽到引擎運轉的「嗡~」聲音
舊 2013-11-29, 12:38 PM #55
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chenyuan離線中  


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