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Advance Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 電腦的那一端
文章: 343
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補一下資料
2012 Toyota Camry [YOUTUBE]LNG7Nm9XDko[/YOUTUBE] 2012 Lexus IS 250/350 [YOUTUBE]wnK-TovPgrc[/YOUTUBE] 2012 Lexus ES 350 [YOUTUBE]ShU3soBqlUY[/YOUTUBE] 2012 Audi A4 [YOUTUBE]Ob7BhzpPvNY[/YOUTUBE] 2012 Mercedes C class [YOUTUBE]pG9h4XMJv6Y[/YOUTUBE] 2013 BMW X1 [YOUTUBE]Ymu9Wgnj72E[/YOUTUBE] 2012 BMW 3 series [YOUTUBE]IcSDBrlHbCo[/YOUTUBE] 有些車的A柱變形. 車室變形及方向盤的機柱偏移. 導致安全氣曩爆發時幾乎無保護駕駛的作用. 以上影片僅供參考! |
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2013-08-11, 08:09 PM
#51
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*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 9
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引用:
小弟不才,看不出來哪台車比較安全  |
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2013-08-11, 09:42 PM
#52
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Power Member
 加入日期: Apr 2002 您的住址: 台中
文章: 563
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引用:
所以, 與其去看有幾顆氣球, 車體結構不才是真正該注意的點? 可是偏偏一般民眾只能用看得到的數字去評斷一台車「安不安全」... 不過我認為不是A柱變形造成車室內縮, 而是車室內縮擠壓到A柱變形. 不過還是確認一下, 我的認知A柱是指擋風玻璃的那一根, 若有誤解還請見諒. |
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2013-08-11, 10:03 PM
#53
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Elite Member
加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
同等級BMW 335i 310萬 VS G37221萬 在美國的價格兩者是差不多的唷 維修?我開了快五年 沒出現啥需要自費的故障 但說真的我相信335i真的會快一點...但價錢差太多 BENZ C CLASS在台灣沒同等級的車 AUDI S4也是328萬 但我最近考慮換車 只是沒辦法找到CP値那麼高的車了  |
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2013-08-11, 10:12 PM
#54
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Advance Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 地獄
文章: 389
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引用:
個人看法~ -看汽車A柱有沒有折斷或嚴重變形 -撞擊後看假人在安全氣囊上漆的分佈 對比: TOYOTA CAMRY V.S. BMW 3系列
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2013-08-11, 10:12 PM
#55
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
補充，有些車問題出在氣曩保護不夠全面，頭撞到A柱或是側面玻璃，還有膝部防護不足，鋁圈擠進車室。 至於T、L、A車體剛性不足，其他細節就不用看了。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
此文章於 2013-08-12 12:03 AM 被 Quaker2013 編輯. |
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2013-08-11, 11:57 PM
#56
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Junior Member
加入日期: Feb 2004
文章: 702
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引用:
氣囊和車體結構相輔相成 歐美測試沒氣廉的測試分數都很低 撞擊發生沒氣囊頭去撞到就GG 說氣囊會不會爆...沒裝根本就沒爆的機會 與其在這邊講爭個你死我活 那些測試公正單位報告最有公信力 台灣目前看幾顆氣球的原因...大部分都是2SRS,沒ESP 當然先從有ESP和多顆氣球的車下手 可惜的是前幾大車廠非常的吝嗇
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電 車 男 
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2013-08-12, 12:25 AM
#57
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Regular Member
 加入日期: Jul 2004
文章: 54
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2013-08-12, 02:13 AM
#58
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Advance Member
加入日期: Nov 2012
文章: 412
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引用:
http://www.mobile01.com/topicdetail...7&last=45491610 magane 再見了 |
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2013-08-12, 07:21 PM
#59
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Junior Member
加入日期: Dec 2006
文章: 908
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二輪白牌可以討論嗎?最近看上改款的2013小忍者250，
不止外型殺連我的荷包也殺阿...會考慮它不外乎比較輕巧夠力， 座高降低油量加大和ABS，年紀大了想玩小一點的...  |
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2013-08-12, 07:39 PM
#60
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