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thomashugo
New Member
 
thomashugo的大頭照
 

加入日期: Feb 2009
文章: 1
引用:
作者YellowPig
台灣的也是恆亮, 只是車子很快的經過亮光區, 所以感覺就像是藍光閃了一下.

請問是新的電子計程收費
還是在收費站的ETC感應燈?
因為小弟開車經過記得都是閃藍燈
並沒有恆亮
     
      
舊 2013-05-13, 12:20 AM #51
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thomashugo離線中  
archarch
*停權中*
 

加入日期: Nov 2005
文章: 559
引用:
作者barboo0412
一般夜式攝影機不都是用遠紅外線嗎?

用藍光的用意是??? 請較一下..


剛看新聞...用紅外線的
遇到 不是白底黑字的車牌 就看不出來
 
舊 2013-05-15, 06:46 PM #52
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archarch離線中  
滄桑悠無愁
Golden Member
 
滄桑悠無愁的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
引用:
作者聯合報
有駕駛人反映,遠通電收在國道設置ETC門架藍光補光測試沒宣導、太閃,影響行車安全,經聯合報報導後,遠通電收回應改善措施,50座的門架全天候啟動一半的補光亮度做為背景光,降低駕駛人光源落差。

國道高速公路局業務組長彭煥儒說,目前遠通電收以全天候開啟一半的補光系統做背景光改善,這是治標的做法,國公局要求遠通電收設法能找出更有效的解決方案。

國道高速公路局說,國公局針對國外使用補光系統經驗與遠通電收討論,國內不採用紅光補光,是國內車牌有的是紅字,打紅光可能造成部分車牌無法辨識,打白光亮度太強,取捨下採用藍光補光,而藍光的亮度經第三方檢測,亮度小於10Lux(照度),低於高速公路規範的15Lux。

遠通電收發言人周世惠說,補光設備是全世界ETC門架設備的必要設備,遠通會選用藍光,是考量藍光最不傷眼,包括荷蘭、捷克和美國德州都採同光源設計和標準。

遠通指出,為避免影響駕駛人,其中50座補光設備系統全天候啟動一半的補光亮度(小於5Lux)作為背景光,當車輛於夜間通過感應門架時,再補充另一半的閃光亮度(小於5Lux),也就是補充光源的亮度降為原本(小於10Lux)的一半,降低駕駛人感受的光源落差。


糕恭菊不是遠通的子公司嗎, 怎麼這樣捅上司一刀??
__________________
指揮所:陣地準備好報告!

舊 2013-05-21, 02:19 PM #53
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滄桑悠無愁離線中  


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