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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2002 您的住址: Calgary, Canada
文章: 931
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當然可以啊~ 你出錢的話... 不然你也可以去 lobby 世界各國類似 FAA 之類的單位, 要他們改 regulation ![]() 假如你要反問那為啥戰機就會裝, 那是因為培養飛行員很貴+很花時間, 彈射椅等於是買保險.
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![]() 此文章於 2013-05-01 11:26 PM 被 bestbuy 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 541
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引用:
一個乘客先彈射會烤焦其他乘客,所有乘客同時彈射會造成大災難。 最重要的...成本高到無法接受。 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
氧氣罩一般都有,我覺得你這一整篇 最有建設性的是 或許真的可以弄一個 "落跑指示燈" ![]() ![]() 燈號亮,準備投胎...... ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2009 您的住址: 厝漢當然是龜在厝裡
文章: 223
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引用:
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若是錢的問題 好解決~~~~~~~~~~~ 世上有錢人那麼多。 那些人相信 出個國 比如說 a到b 要5萬~~~~~~~~~ 有這種裝置的飛機,要5到10倍的價錢。 做的出來 就是有市場~~~~~~~~~~~ 若技術上做的出來的話,我覺的應該這種設計~~~~ =================================== 不然我還想到另一個方式,一人發一個降落傘~~~~~~~~~ 飛機設計一條 逃生的路徑。(類似逃生門的設計) 當發生 機長認為飛機 不行的時後,大家就 快跑吧。有錢的人就離那個通道進一點 xd ============================================= 還有另一個想法 看肛鐵人三 想到的。 飛機兩邊窗戶可以用手動or電動 直接像門一樣開起來 讓乘客被 吸出去 在自動打開降落傘。 ============================================= 以上都是 我自已亂想的~~~~~~~~~~~ 靠貝 坐飛機遇到這種的 最可怕了。 引用:
對呀 反正都要摔了,不如賭賭看~~~~~~~~~~~~~~~ 說不定運氣好 掛在樹上的說
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這是一個你努力,都不一定會成功的世界~~~~~~~~~ 此文章於 2013-05-01 11:45 PM 被 厝漢 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
即然要摔了....就亮個燈號 告訴大家可以撲空姐了!! ![]() ![]() (之前不是有個 垂死英軍想看奶嘛 ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Jun 2009 您的住址: 厝漢當然是龜在厝裡
文章: 223
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引用:
僧多粥少~~~~~~~~~~~~~~~ 要是空姐想説 平常 服務你們這些奧客 超不爽的,今天就是我復仇的日子 拿ak47 出來掃怎辦 ![]() ![]()
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這是一個你努力,都不一定會成功的世界~~~~~~~~~ |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2012 您的住址: 瘋人島
文章: 577
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對航空公司來說
裝置全套逃生器材 還不如直接給家屬死亡賠償還比較便宜 ![]() 反正保險公司會幫忙賠 此文章於 2013-05-02 02:29 AM 被 64855 編輯. |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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有點好奇是不是因為民航機油箱與燃油泵浦的設計關係,在角度超過某一限度下吸不到油/供油不順,導致四部動力全開的引擎吸不到油熄火
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2000 您的住址: MiaoLi
文章: 378
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引用:
一般飛機的推力重量比是小於1的 也就是說要浮在空中光靠引擎的力量是不夠的還需要機翼的升力 當攻角太大時升力可用於對抗重力的分量就會太小........下場可想而知 有些戰機它的推力重量比>1可以光靠引擎的力量來可保持浮在空中像火箭一樣 所以高攻角並不會是個問題甚至可以垂直爬升 |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2008
文章: 156
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引用:
恩...燃油泵浦在油箱算最低的地方 就算角度超過某一限度也應該都還有. 如果四部動力全開的引擎吸不到油,飛行角度應該不是這樣. 發動機也會因為燃燒比例不對會有黑煙或白煙出來 這次應該是配重跑掉. 配重不對對於飛機來說是殺手 飛行員在起飛前只有幾次能補救的機會 如果大家都沒人發現........保證摔 !
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