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Regular Member
 加入日期: Apr 2011
文章: 99
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引用:
沒錯 最近聽到的消息，似乎就是當年那些十年保固，換零件免費的車子 因為含狗現代拒絕再燒錢做維護 美國人因此非常非常堵爛現代... |
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2013-02-20, 02:51 PM
#51
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*停權中*
加入日期: Feb 2013 您的住址: 高雄市
文章: 4
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引用:
現代汽車到目前為只還是很爛阿.. |
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2013-02-20, 02:52 PM
#52
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
LUXGEN比較可惜的是.......玩電子花車 華擎是用納稅人錢的官方公司，裕隆很習慣受國家保護 這家公司除了不斷發表543的電子配備跟新車殼外.... 完全看不到對汽車本質(底盤 引擎)上的精進 |
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2013-02-20, 02:53 PM
#53
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Major Member
 
加入日期: Aug 2012 您的住址: 城管局
文章: 273
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引用:
引用:
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「好！你們要王，我告訴你，如果你們要王，你們要知道，你要加稅、你要被欺負，因為王要用厚厚重稅來欺壓你們，你們不要我做王，我讓你們。你們選的王，不是合我心意的 ，你們受盡痛苦！」 此文章於 2013-02-20 02:57 PM 被 不笑的老Ｋ 編輯. |
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2013-02-20, 02:54 PM
#54
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
汽車最好的實驗室在賽車廠，現代賽車成績雖然不怎麼樣，但的確有學到一些東西。 LUXGEN不肯去參加國際級的賽車運動，閉門造車的進步會很遲緩。
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2013-02-20, 02:56 PM
#55
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
現代汽車在美國，約是90年代的車子有提供十年保固，但妥善率欠佳，買單的美國人很少。 21世紀品質大幅進步之後，就沒有車款再提供10年保固了。 而之前10年保固車輛，一方面都超過10年，另一方面數量也很少，就這樣隨著時代消失了。
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2013-02-20, 03:00 PM
#56
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*停權中*
加入日期: Feb 2013
文章: 41
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個人覺得玩電子花車本來就是它的優勢.
不是每個人都在乎那些性能的. |
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2013-02-20, 03:02 PM
#57
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Major Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: 西湖國小
文章: 125
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引用:
跟國外一樣,叫技術人員 把所有職業都叫成工程師結果就跟台灣許多學校都改為大學一樣 |
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2013-02-20, 03:07 PM
#58
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Junior Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 森林裡
文章: 805
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引用:
這個... 其實不用妄自菲薄. 台灣的重工能力有一定的水準.. 中鋼煉出來的鋼也是世界級的. 跟韓國比應該不會輸太多 中船也是曾經風光過.. 如果能跳脫"代工就能爽爽賺. 沒營餘就從員工剝削"的經營思考模式 做車的話應該還是可行的 |
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2013-02-20, 03:35 PM
#59
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
沒有妄自菲薄，你自己去查查世界上造船跟煉鋼的數據 台灣沾不上什麼邊 汽車工業是要有規模經濟才搞得起來的 不是不可能，只是有必要嗎
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2013-02-20, 03:44 PM
#60
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