我有一隻石英錶 使用趨近20年
網路上面看 石英錶壽命差不多10-15年

打到台灣代理它們說沒有主機板

我打算等這隻手錶掛了 就買勞的機械表

特地來支持...

看到有一個網友PO了石英錶的零件圖, 上面有夾取零件的正確方式,
還有需要上油及不需要上油的部位, 幾乎可確定石英錶機芯, 洗油是正常的維修步驟

勞力士洗油
"原廠宣佈一次調漲達兩倍之譜，之後更是年年漲價",

這個有敲盤子嫌疑

那顆是ETA比較高級的石英機芯，用料是金屬齒輪所以能上油保養。我貼那圖是要強調石英震盪器根本不會單獨換。
實際上這種石英錶回Swatch集團保養費用從4800起跳。
ETA設計能全拆洗油保養是為了COSC。

千元級Seiko基本上都是塑膠自潤齒輪(miyota也是)，根本磨不出屑，計時機芯拆解清潔的工錢也絕對不可能是300能搞定。不相信自己去拆一隻7T62/92裝回去，更何況Seiko/Sii/Miyota可沒在開放訂購單一齒輪。Swatch集團入門款除了天文台認證是換零件外現在都是以換機芯為主，機械錶也是。

300塊比較可能是換過電池，防水膠圈換一換，把會藏污納垢的地方用酒精加棉花棒擦一擦，吹球吹一吹而已。清潔洗油就別鬧了。Seiko的機芯就算不密封也很難會有外物入侵(沒有齒輪****)。

Seiko石英7T62計時機芯回廠整顆清潔保養費是2500，如果消費者堅持的話。我是不相信300塊能夠把機芯拆了整顆清潔保養。我有一隻15年的7T32掛掉後沒料修，拆解後也沒肉眼可見的齒輪屑，倒是基板真的被水氣弄掛（有量到IC內短）。

打了這麼大篇只是要說，300塊的石英洗油保養實在很Fishy。至少真的玩掛也拆過幾隻石英錶，屑或異物齒輪卡住真的不是容易發生的是。ETA是金屬齒輪，水氣搞到生鏽還有可能。千元級的日系石英都塑膠齒輪真的很難卡死。理論上石英機芯是可以洗油保養換料維修，只是這絕對不是外面錶店收300塊可以搞定。

問題是, 這個圖不是ETA的, 而是TMI SEIKO EPSON 的圖,
裡面甚至寫塑料齒輪注意事項

原來塑膠齒輪不用保養

那鬧鐘裡的塑膠齒輪 也是自潤免保養?

有些鬧鐘的秒針是滑動式的 磨損程度跟跳針的一樣嗎

前那兩顆齒輪是金屬輪，因為要插指針。
第三顆的潤滑點在承軸，全部只有一個金屬齒輪接面要潤滑。
不過這些位置都不可能磨出會卡住齒輪的大粒鐵屑，上油倒是可以降低摩擦順便省省電。

這顆機芯如果全新只要30塊，洗油保養要兩小時，划不划算？
而且要拆面盤拆指針才能把機芯拆來分解。

石英機芯理論上都能分解保養，實務上除了COSC外只要沒停產的機芯不會有人去慢慢拆慢慢保養，所以說石英錶洗油幾乎都是騙局，尤其是便宜的洗油保養。

買手錶(鐘), 原本的機芯都比較耐用, 可撐10年,
之後換的SKP機芯,可自己DIY, 大約撐個2年, 沒原本的耐用

我第一支錶也戴了10幾年, 壞了, 錶匠總是有辦法修好,
換機芯不算厲害的錶匠, 會修才厲害,
錶匠修錶, 分解-> 維修-> 組合, 也是幾百塊的事

是勞力士手錶洗油, 收費太高, 或許其中加了許多保險金, 畢竟是很貴的手表

那Seiko Brightz系列的呢？ (電波石英錶不是機械表）
我有一支星際大戰系列的，只是不在台灣買的保養不知道台灣Seiko收不收