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Senior Member
 加入日期: Jul 2012
文章: 1,109
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不過捷安特的技術真得沒話說
之前五通 生鏽卡死不能換 還有龍頭螺絲掉了 腳踏車老闆都說沒辦法 它們都幫我搞定了 技術實在好 今天要換鋼圈(還真的 騎太快沒多久就斷了) 我說買沒多久 店員竟然幫我免費換鋼絲和調整 服務實在太好了 技術也強 |
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2015-05-19, 02:06 AM
#571
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Senior Member
加入日期: Jul 2012
文章: 1,109
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引用:
這 它是有兩種設定 一種是26 25 20那種 (預設就26) 另外一種是你自己設定輪徑 而我選第二種 胎寬喔 沒有可供選擇的設定耶 至於胎壓 有啦 店員幫我打到60 真的騎起來輕快多了 真的可以順順騎20 ps:所以我就說車太強不就沒有運動到了?????? |
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2015-05-19, 02:11 AM
#572
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Senior Member
加入日期: Jul 2012
文章: 1,109
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其實我能夠了解 為什麼35以上
要更快就困難很多 那個風實在大的很恐怖 風聲也是 隨便想都知道想再快一點點都是非常困難的 |
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2015-05-19, 02:53 AM
#573
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Senior Member
加入日期: Jul 2012
文章: 1,109
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http://img.junpinzhi.cn/qixing365/a...48iujh58jw5.jpg
要快 低風阻姿勢是非常關鍵的 我有人體功學握把所以可以趴著 然後手扶著菜籃 真的可以順順騎30km/h ps:從沒想過cs800可以這麼猛 騎鬆就30 20加速到30這區段也有顯著差異 加速到35以上也快多了 由此可知風阻真的是影響最關鍵的因素 cs800照樣把它當公路車開啦 |
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2015-05-19, 09:36 AM
#574
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Senior Member
加入日期: Jul 2012
文章: 1,109
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不過我看騎三鐵的選手都有那種笑容
照片和雜誌上都看過很多次 他們到底是笑什麼? = ='' 拼命衝刺時不是該咬牙切齒嗎 到底是在笑什麼? https://encrypted-tbn0.gstatic.com/...EZ8t_-zlVxIuGCZ https://encrypted-tbn3.gstatic.com/...CHEf8VjpJfQOezA |
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2015-05-19, 09:41 AM
#575
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Elite Member
  加入日期: Oct 2013
文章: 5,060
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引用:
你去換個板輪 板輪可以幫你把速度維持在一定比較不那麼費力 不過板輪的缺點就是吃側風會不穩 此文章於 2015-05-19 09:57 AM 被 bigDDD 編輯. |
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2015-05-19, 09:48 AM
#576
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Senior Member
加入日期: Jul 2012
文章: 1,109
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引用:
謝謝 所以要先拼命集氣 |
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2015-05-19, 09:52 AM
#577
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Elite Member
加入日期: Oct 2013
文章: 5,060
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引用:
一般都是先自己把速度帶起來再靠板輪 所以的確一開始就要先抽車等等 我自己騎公路車剛上路也是會先抽一下車再開始騎 不過我還沒買板輪 有的板輪貴到可以再買一台碳纖成車了  |
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2015-05-19, 09:59 AM
#578
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Senior Member
加入日期: Jul 2012
文章: 1,109
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引用:
對啊 也是要有一定的速度基礎 才能發揮作用(也要有那種馬路讓你騎) 四五萬的輪組錢 除非真的愛好單車的人 覺對買不下手的 普通人就很少花一萬買腳踏車吧 |
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2015-05-19, 10:10 AM
#579
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,553
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輪組等級達到一定的程度就夠了
要高級輪組也要有那個腳力 能踩多大齒比+多少迴轉數才是速度關鍵 踩一圈就就跑幾公尺,不會換了好輪組就如虎添翼 |
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2015-05-19, 10:21 AM
#580
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