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yougenmi
*停權中*
 

加入日期: Mar 2002
文章: 792
已經四天了
天使大應該就快分享結果了吧
好刺激喔
     
      
舊 2015-05-16, 10:01 AM #561
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yougenmi離線中  
salfonxman
*停權中*
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 台北市
文章: 663
引用:
作者wuwow
感謝你

其實我不喜歡爬坡

第一次去北大武時,是邊騎邊罵,而下山時停車休息的次數比爬坡還多

不過當騎上去時就決定下次還要再來...

或者是有沒有要跟我一樣考慮手編輪?

你看上的這兩組廠輪都是落在15K上下的產品

這個價位也很適合去找手編輪來玩
 
舊 2015-05-16, 01:50 PM #562
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salfonxman離線中  
a28812126
Regular Member
 

加入日期: Oct 2003
文章: 66
今天跑去騎特3+華南路~~真的是陡~~

舊 2015-05-17, 11:26 AM #563
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a28812126離線中  
wuwow
New Member
 

加入日期: Dec 2004
文章: 1
引用:
作者salfonxman
這個價位也很適合去找手編輪來玩


那有什麼的可以推薦的嗎??

雖然也騎好幾年了,但這個部份完全沒有研究

感謝
舊 2015-05-17, 10:12 PM #564
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wuwow離線中  
salfonxman
*停權中*
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 台北市
文章: 663
我也沒啥研究

南部的話(我猜啦,因為你說要去北大武)可以找山姆叔叔(他是這樣自稱的)問看看

不過他的案子多又雜,可能要等上一陣子就是

此文章於 2015-05-17 10:33 PM 被 salfonxman 編輯.
舊 2015-05-17, 10:30 PM #565
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salfonxman離線中  
vul4
Master Member
 
vul4的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 鬼畜道之路
文章: 1,795
引用:
作者wuwow
那有什麼的可以推薦的嗎??

雖然也騎好幾年了,但這個部份完全沒有研究

感謝

去找小索吧
fb或google找車狂之家
算編出來有相當水準的
山姆那邊是一些廠輪要維修方便,很多料都有備
但是手編輪是不是要找他就不一定了
__________________
拒用被聯想搞爛的thinkpad!
舊 2015-05-18, 12:57 AM #566
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vul4離線中  
天屎~加百列
Master Member
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: 天堂
文章: 1,688
引用:
作者yougenmi
已經四天了
天使大應該就快分享結果了吧
好刺激喔

剛從中國回來

這星期有些事情回老家處理

可能要下週才能分享給大家

抱歉了!
__________________
初學者的無知在於未學,學者的無知在於學後...



你曾經愛過的人使你失望之後,
他看起來就似乎有了許多缺點。
Schultz 人格理論
舊 2015-05-18, 09:05 AM #567
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天屎~加百列離線中  
limit555
Senior Member
 

加入日期: Jul 2012
文章: 1,109
要請天使大拿那種分析圖給大家看了
我確實是有做到

身體趴下來 像公路車那樣
平時接近40是可以的
事實上我最近終於拼到43.9
可能我沒辦法駕馭CS800吧 沒辦法平常45這樣開

cs800被我埋沒了(再去練)
不過這力度 選手應該有辦法(連這都做不到就不叫選手了)


至於平路37 (前面空無一人那樣)
老實說有點困難 30以後
32 33 35 37 這每一個都是很大的門檻
會發生 我明明用力踩也採很快了 怎麼碼表才這樣
是這樣開啦 但心跳會跳很快 算接近激烈運動的服度了
等你找一條空曠無人的大馬路 你就知道風阻是有多麼可怕 想提高一點都很困難的


那如果大馬路上絕對沒問題40一小時 有人替你擋風啊
再說背後也有人 風阻低多了
我試過了 只要在馬路上 即使車離你很遠也一樣

其實我是覺得cs800被我埋沒
它其實有那淺力的 嗯 只是我們開不出來


分享最近 我想買卡鞋 看有沒有拼到50km/h(短時間內)
店員跟我說 它們店長就可以40騎一小時 店長那台20幾萬
說一起出去騎被海放 那是因為車還有店長的體能都比他好

想改碳纖維前剎 沒辦法 那要連避震器一起換
而我想比較舒適 沒避震何必換

看單車誌
選手巫錦宏 瞬間功率有辦法1500 1700
挖 太厲害了 我頂多兩百多就很拼了
但看旁邊照片講 環法有些選手可以達到3000
實在太恐怖
1700比上3000
難怪台灣沒人可以環法
級數實在差太多了
3000 我實在傻眼了
1700都已經超恐怖 還3000
把柄不會斷嗎
不要說快終點衝到75km 我看100km/H都可以吧
3000 實在太恐怖


店員 你可以先換DF3啊
我 老實說 連cs800我都沒辦法發揮了 還df3
我試過趴很低 cs800有辦法輕鬆30km/h這樣開(果然風阻才是一切)
而且在風阻面前能多快我實在不樂觀
能45 50 55這樣爆嗎

就這心態 25 30 33這區段cs800也做的到
但更高速 風阻面前可以輕鬆爆嗎 45 50 55?
這價錢
不用我講大家也曉得我的想法吧(其實在我眼裡 你們連cs800都無法發揮)

店員 如果我們這車跟你那台沒差很多 我們根本不可能賣這價錢
相信我 當你騎上去的時刻 你就會回來跟我說 真後悔當初沒聽你的話

我 是沒錯啦 老實說我也喜歡好 快的車
車我遲早會買的

可話說回來 車太強你不就沒有運動到嗎 ==a
車不就來運動的?
而且太快不就很危險?
舊 2015-05-19, 01:48 AM #568
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limit555離線中  
limit555
Senior Member
 

加入日期: Jul 2012
文章: 1,109
引用:
作者vul4
無線碼表有時候會受到一些訊號干擾
如經過高壓電線甚至會飆出99.9km.hr的速度
最保險的是有線sensor
無線要比較少干擾可能要看藍芽或ant+




我發現低速 20km以下
根本沒辦法測
可能是房屋擋到還是怎樣


高速的狀態(30以上)
又有時候一下高一下低 甚至忽然跳18km/h
跟我是有差別的
其實我本來的碼表是有比較高 但那只有一點點
但那是205 202的差別
因為店員應該是給我預設的205 後來我自己查周長202
這不能解釋和天使大那13%的差異
校正後
基本上我的碼表和天使大差距大概10%左右
舊 2015-05-19, 02:01 AM #569
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limit555離線中  
limit555
Senior Member
 

加入日期: Jul 2012
文章: 1,109
引用:
作者salfonxman
碼表說明書的設定值只能當參考,這是常識

真的要準是GPS以及實際測量外胎安裝好後的周長(最好也要調整至正常使用的氣壓)

因為碼表說明書一個尺吋只會給你一個大約值

但是市面上各家輪胎廠每家同尺寸外胎實際量出來都會不一樣

以差異較小的公路車為例,700x23C以我用過的經驗差異會在0.5~2%左右,這還都只是不同家的光頭胎而已

登山車輪胎變化極大有光頭胎,巧克力胎,蟒蛇胎,通勤胎種種,加上胎壓變化比例大,誤差比公路車多上3倍以上絕對是小意思



知道了
那下次再去量周長 因為不好量啦
舊 2015-05-19, 02:03 AM #570
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