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Amateur Member
![]() 加入日期: Feb 2005
文章: 40
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就事論事...
台灣現在駕照太好考&刑罰太輕 導致馬路上很多人駕駛觀念跟技術都很糟糕 (汽車族機車族都差不多) 除非這兩點能改善 不然還是... 多一事不如少一事 重機不上國道,對騎士而言,會減少很多風險...畢竟還是肉包鐵... 你不撞人,人來撞你... ![]() P.S 順便講一下 重機不等於飆車 愛飆的是人...跟什麼車無關...
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[YOUTUBE]8mcgWrS9OdI[/YOUTUBE] 此文章於 2012-07-18 03:03 AM 被 gtstmars 編輯. |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2005
文章: 1,141
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引用:
台灣屬多數決民主,比如選舉,無論誰投誰的原因為何, 總之數量最重要、票多的人當選,不管你覺得何者重要, 都不能影響這個原則,不喜歡的話我也沒辦法。
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髒手很難把東西洗乾淨 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
那他自己會先被告死 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 76
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等重機車上自備SRS airbag, 安全帶, 還有防撞鋼樑, 自動碰撞穩定平衝系統,逃生噴射座椅 及潰縮式車體, 再來向大家要路權吧
講人CCR會被告?請自行搜搜本版CCR討論,哈哈 此文章於 2012-07-18 09:12 AM 被 開心等機器 編輯. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2003 您的住址: 二手市場
文章: 89
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引用:
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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我覺得很詭異...一直有人老愛拿槍枝跟大重相比還扯到ㄈㄈ尺,不可思議
國外不是只有"美國"而已(日本人、香港人、新加坡人比台灣人長? ![]() 還是這些人眼中的先進國家只有美國? ![]() 現在要講的不是150CC以上或250以上 是550以上路權 ![]() 最簡單來說,隔壁日本大重上高速公路也有個20年了 我可不信作為大重主要製造出產國的日本, 大重普及率會比身為進口國的台灣低 ![]() 飆車族、不守交通規則的問題,日本也比台灣提早個30年有 還光明正大的國道爆走挑戰縣警機動隊... 有人看到日本在那邊"檢討大重路權"的嗎? 你只會看到為了對抗暴走族,縣警用勾爪、水柱防爆盾牌跟警棍攔車 攔不下來的,CLASS B以上金卡納經驗、比暴走族還更會跑的機動隊等著伺候 違規抓不完?那就提高警力素質跟執行力就好?辦不到? 那是警察的問題吧?跟用路人什麼關係? 老愛講槍枝..已開發國家就只有一個美國在少數地方可以帶槍趴趴走 隔壁日本有普遍開放民眾持有槍枝嗎?沒有阿 日本有限制大重路權嗎?沒有阿 飆車族還是從日本傳過來的...問題比台灣嚴重 有在檢討全部重機駕駛人嗎?也沒有,違規越重大,取締措施就越強硬。 一個早期保護國內不長進機車工業的貿易壁壘措施 最後演變成影響交通制度規劃發展的遺毒,真是不可思議。 ![]() 此文章於 2012-07-18 01:06 PM 被 ruinousdeity 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 76
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我只是覺得奇怪, 為什麼會有人把台灣人和日本人相提並論, 要舉例子也要拿菲弟啊, 要不然越南, 泰國也是可以接受的
為了少數的重機, 要多花多少人力成本啊, 如果要再民粹一點, 我可以說, 這些錢可以給多少小朋友吃營養午餐, 做法很簡單, 只要不讓玩樂的重機上國道就好 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
如果你眼中認為重機只能拿來玩樂,說真的,不怪你 因為你的目光就是那麼狹隘短淺沒看過國外 對於快遞運輸業來說,大型重機有一般車輛無法取代的優勢 日本就常用來運送移植用器官,不用大重你就得用直升機 還是要冒險用汽車結果路上塞車導致器官不能用? 還有側邊車型做為簡易的救護車使用, 前陣子YAMAHA跟巴西的醫療用品集團推了一個合作計畫概念 基於YAMAHA的四輪獨立懸吊機車的基礎上 後掛上一個有一定維持生命機能設備的醫療倉 用來轉移急重症患者 再說,要使用什麼交通工具是別人的權利,有什麼理由限制? 平時都要向歐美日國家看齊,碰到要改革要開放要全球化接軌 就自動變成東南亞國家.... 營養午餐?扯到這種話就代表你不懂得"預算"是什麼 |
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