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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
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爬陽明山那篇測試,他也有講希望以後續航力可以到200
以這賣價來說~續航力還是不划算.... 電池技術應該還有不少進步空間 此文章於 2015-06-28 11:28 AM 被 cys070 編輯. |
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2015-06-28, 11:24 AM
#531
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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引用:
所以加油要關閉引擎~ 但是你加油旁邊在充電，電動車在跑 我不是專家，我不能保證這個高度安全 http://www.techbang.com/posts/23288-gogoro-design 由於電池交換站大多設在戶外，因此 GoStation 具有 30 公分以下的部分 IPX7 防水功能，30 公分以上 IPX5 防水功能，提升 GoStation 的耐用性。 台灣最近隨便雷陣雨都會淹水............. 此文章於 2015-06-28 11:32 AM 被 cdx 編輯. |
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2015-06-28, 11:29 AM
#532
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
個人比較擔心有沒有好好針對溫度議題進行控制 上一個栽跟斗的是toyota油電 這個顧顧路若沒有適當控制溫度，甚至於沒有控制(講難聽就是號稱智慧，結果沒有ECU監控溫度) 真的會在某個地方看到燃燒後的顧路.............. |
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2015-06-28, 08:43 PM
#533
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
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不知道01那邊是不是受到廣 告金主顧顧路施壓
管理員在刪文 此文章於 2015-06-28 08:58 PM 被 cys070 編輯. |
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2015-06-28, 08:55 PM
#534
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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引用:
不違反規定不會被刪文 但是敵方陣營都用些低俗的話與錯誤的訊息刺激你，讓你違反版規， 或是不斷垃圾留言洗掉反對意見，但是檢舉他的留言管妹卻很少刪除 此文章於 2015-06-28 09:00 PM 被 cdx 編輯. |
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2015-06-28, 08:58 PM
#535
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
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引用:
覺得你花太多時間跟他們玩 那些人是有領薪水的  |
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2015-06-28, 09:03 PM
#536
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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引用:
沒事做當作是做公益，反正台北人會先幫忙測試XD |
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2015-06-28, 09:13 PM
#537
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New Member
加入日期: Apr 2014
文章: 6
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引用:
靈異光是莫須有的罪名就可以把你刪文了好嗎  我就有被以沒用標點符號這種罪名刪文 
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當你眼前有一個紅色按鈕，按鈕旁邊寫著『別按，危險』時，你是不是像我一樣，會有一股想按下去的衝動？ |
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2015-06-28, 10:52 PM
#538
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Advance Member
加入日期: Dec 2002
文章: 489
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引用:
腦補來的優勢吧 充電快慢看 charger 設計吧 跟電壓有啥關係 此文章於 2015-06-28 11:43 PM 被 edwardliu 編輯. |
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2015-06-28, 11:36 PM
#539
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: M42 星雲
文章: 741
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引用:
要看末端電壓 如果像特斯拉那種超高壓系統的, 220V 的確有差 但如果就是 20 幾串的那種,其實 110V 也就夠供了 |
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2015-06-29, 12:46 AM
#540
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