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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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新年到~祝各位車友&黨友們
新年快樂,大賺錢 有女友、愛車、房子 總之心想事成,事事如意,大吉大利,雞年一路發 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
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新年目標~
把車車想改的地方改一改~~~~~~~~~然後就不用想車子的事
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2003
文章: 941
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好像沒有了文章收詢功能 不過速度變順了^^真好用....
好久沒看文章了 今天特地來看 找回這篇 來跟大家拜早年 祝大家賺大錢 行車平安 國泰民安 風調雨順
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![]() 我家口愛滴狗狗-Denny仔仔 不知道為什麼~發了瘋的喜歡她~傾家蕩產的愛上她~愛到深處無怨尤~Just love Mai-K |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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引用:
說到這個.....想到一個車友(修車師傅)講的笑話! 那天騎飛鵝(就是FZ6)去找他......他正再整理一台骨董打擋國產車! 霎時間一台改的超大聲的迪爵飆過去(應該是故意從重機店那樣做)......... 那位大師傅(修車師傅/我都這樣叫他)冷笑了一下....說了一句話.... ㄎㄧㄚˊ ㄍㄧㄣˋ 哇細母歡ㄉㄨㄟ˙~~~擔細肝午蘇要ㄏㄧㄚ ㄉㄨㄚ蝦...... ![]() (騎快我是不反對~但是需要那麼大聲嗎?) 這句話把我含在嘴裡的煙笑噴出去.... PS.這位修車師傅本身是騎一台D牌S4R的車友!!!
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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這笑話還90分
我倒是看到一推NSR老是要追重機... 我就笑到快翻掉 上次還有一次看到G3奔騰跟CB 400拼起步..@@ |
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Basic Member
加入日期: Mar 2003
文章: 22
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最近在網路看到似乎蠻流行
某些車子改12吋框,改雙避震 像是奔驣...悍將系列的車子改12吋框 或者像是悍將,SV MAX,RS,G4等等改雙避震~~~ ![]() 不知道大家對於改這些東西有啥看法呢? 我是覺得原本單避震的車子改雙避震 這樣效果會好嗎,這樣不就會破壞車子原本的結構 不過也有看到有人說改雙避震之後,效果還不錯~~~~~ ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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有些是原本的車體就是雙避震的結構
依SV Max為例 前身就是老遜光(所以一直被偷光光) 老迅本來就是雙避震的架構 所以在車台設計上只是少了排氣管右邊的上座 其他地方可是完完整整的保留了鎖點給你 活像一副天生欠人改的樣子 至於12吋框嘛...沒試騎過 不知道,但依勁戰的整體設計 實在是很不錯 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 1999 您的住址: 新莊
文章: 1,076
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前輪輪徑小,有助於循跡感,阻力小
然後後輪又加大,前傾角變小,有助於攻彎(有悍將改12吋後輪) 結論是........又不是比賽,把自己搞這麼累 ![]() 此文章於 2005-02-12 05:31 PM 被 pk 編輯. |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 1999 您的住址: 新莊
文章: 1,076
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至於單或雙
偶覺得是各有優缺 穩定性與靈敏度各有差別 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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引用:
說到這個....那天騎一台05年款的Z1000在文心路一段那裡~遇到一台BOXTER(有聽到騾子聲~看來改過)! 示意要比比起步................ 但~紅燈一起步......我以R1 100的起步速度騎.........畢竟........又不是賽道...... 不過倒是從後面看到那台BOXTER被閃了兩下........呵呵.....3000充公了! 不過自己去西螺大橋試試~大概以快排(不拉離合器)方式進檔.....0-100大概抓到了3秒! 飛鵝(FZ6)則是抓到4秒.....如果後面沒載人的話...... 後面載人(女友)的拍攝(在梧棲漁港旁邊的大空地~才不會傷到路人).......變成6秒....看來我女友要減肥了.... ![]() FZ6直線載人加速自拍(0-105km/6.sec/未使用快排方式進檔)
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