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Elite Member
  
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
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從圖面上看來，位置是沒問題 （低了點，如果底盤碰撞，很容易撞到）
前擋泥短了點，上噴的泥水，加上防護網格設計，下滴很容易承接，很快就塞住網子了 |
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2015-06-28, 02:25 AM
#521
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Senior Member
 
加入日期: Jun 2002
文章: 1,464
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http://2.bp.blogspot.com/-rK-Z-uath...00/IMG_7178.JPG
所以要像這台這樣囉? 它水冷排直接曝露出來是不是也有塞住的可能? 有沒有理想的設計可以分享一下,謝謝 |
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2015-06-28, 02:46 AM
#522
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Advance Member
加入日期: Oct 2001
文章: 419
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早就在#220說了，這台車的設計很normal而已
光是一堆基本的概念跟設計還可以再仔細跟精進 算了，反正我也不會買，  |
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2015-06-28, 03:09 AM
#523
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Major Member
加入日期: Nov 2006
文章: 299
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引用:
這數字真的懷疑是做出來的，我今天八點半到那，送早餐又送冰 也預購了ㄧ台我排3x號現場人看起來滿多的，以為至少有一兩百台 沒想到才88台，我猜很多可能是兩個人來只有一人買另一個是陪的 所以買的人沒現場排隊人多 我猜應該是只有87台，然後不好聽結果他們認識的加買到88台之類的 |
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2015-06-28, 05:26 AM
#524
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Junior Member
加入日期: May 2000 您的住址: Taiwan
文章: 823
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引用:
靈異那邊有人PO出預購單號， 如果是真的話， 昨天預購量超過200台了 |
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2015-06-28, 07:50 AM
#525
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
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那個225編號的嘛?
假如賣有200台,01那邊業代工讀生應該會出來講才對 加網路預購,還是等官方公佈數字 此文章於 2015-06-28 08:01 AM 被 cys070 編輯. |
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2015-06-28, 07:55 AM
#526
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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光華商場出發，騎上大屯助航站，再去冷水坑、中湖戰備道、竹子湖繞一圈，回到士林騎了約66公里，電池的電量還剩下2/5，幾乎都是騎山路，電力卻沒有消耗太多
看續航力起來還可以 |
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2015-06-28, 11:00 AM
#527
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
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就官網講的打八折左右
平地順順騎大概可以7~80 大約6~70公里就要開始找交換站 |
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2015-06-28, 11:09 AM
#528
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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加油站有加油站的設置規範
充電站應該有有充電站的設置規範 有沒有這兩種設置一起的規範? 都要大量開設了，沒個規範，或是規範只有GOGORO有，這本身就是一件很奇怪的事 http://www.ithome.com.tw/news/96815 年底設150個電池交換站 Gogoro也在今天一併公佈，截至6月17日為止，Gostation約有32個站點，7月下旬估計達到70個，今年目標為增加至超過150個點。Gogoro表示，在人口稠密區電池交換站密度將提高，站與站間的距離以2公里為原則。 加油站告訴我們，不可以在加油站打手機，因為可能會因為電磁波而產生危險 流言終結者節目內有實驗，真的有機會發生火災 那為何高能量的智慧型電動機車，內建GPS，藍芽，永久磁鐵，電磁線圈的車輛在加油站穿梭會沒有危險 此文章於 2015-06-28 11:14 AM 被 cdx 編輯. |
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2015-06-28, 11:13 AM
#529
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Senior Member
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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卡車,汽車,機車這些帶有發電機的會更容易起火吧
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2015-06-28, 11:23 AM
#530
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