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szerelem
Golden Member
 

加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
引用:
作者Tatebayashi
好久了
把這篇推上來吧

想問的是...手排車日漸稀少,而最近發現自手排似乎當道
不知道各位對於
1.變速箱耐用度
2.操控的樂趣
跟手排相比來說...大概會有啥優缺點

另外就是..舊款的FORTIS..一樣使用雙離合器的自手排變速箱嗎
跟現在新款的有差嗎


1.個人認為目前的自手排變速箱妥善率再好也不太可能比純手排好....甚至有沒有傳統自排好都還不知道....
更何況還有DSG在那邊拉低平均分...其他同類型的雙離合器 or 單離合器自手排變速箱的妥善率則不清楚

2.對手排fan來說,少了離合器的東西操作感完全不一樣,管你換檔再快都不是他們要的東西...
當然樂趣差得遠...重點在於那個手腳並用的過程跟感覺,而不是客觀的換檔速度有多快

Lancer Fortis不是一直都用CVT嗎?而且是從前幾代開始就一直都是CVT了不是?
有雙離合器自手排的是Lan EVO吧....
     
      

此文章於 2012-12-01 06:02 PM 被 szerelem 編輯.
舊 2012-12-01, 06:01 PM #511
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szerelem離線中  
Tatebayashi
Advance Member
 

加入日期: Jan 2004
您的住址: 台中
文章: 446
引用:
作者szerelem
1.個人認為目前的自手排變速箱妥善率再好也不太可能比純手排好....甚至有沒有傳統自排好都還不知道....
更何況還有DSG在那邊拉低平均分...其他同類型的雙離合器 or 單離合器自手排變速箱的妥善率則不清楚

2.對手排fan來說,少了離合器的東西操作感完全不一樣,管你換檔再快都不是他們要的東西...
當然樂趣差得遠...重點在於那個手腳並用的過程跟感覺,而不是客觀的換檔速度有多快

Lancer Fortis不是一直都用CVT嗎?而且是從前幾代開始就一直都是CVT了不是?
有雙離合器自手排的是Lan EVO吧....

原來是我搞錯了...我以為會跟EVO類型相同的變速箱...
 
舊 2012-12-01, 08:26 PM #512
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Tatebayashi離線中  
芝風
Master Member
 
芝風的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: 巴西,有可能來嗎?
文章: 1,962
沒想到這篇文章又浮起來了。

今年五月我也入手跟家裡一樣的二手本田Fit小車,2003/04款,一樣手排。

在這短短的時間之內我就換了兩次左後車燈,一次是自己倒退沒有去看,另一次是在休息站倒車時對方的車沒在看也倒出來…唉~

有一些疑問想要請***長指點:

1。前面幾頁***長有一個離合器的Flash圖解,但是那連結死了,淫長還有嗎?


2。我的開車習慣不快,在市區內都只有兩千轉上下才換檔,應該依照***長的指點,盡量拉高到2500轉再換檔嗎?
不過上高速高路就都是拉到2500~3000才換檔的,五檔有時候會拉到4000轉,時速130km。


3。退檔跟進檔的時候我是習慣放開油門,踩離合器,退(進)檔,放離合器跟油門同時進行(就是左腳抬起,右腳踩下去)。這樣子會傷離合器嗎?

至於上面講的說2檔退1檔,時速50km。我覺得我根本做不到。因為我車子一動之後,我要打1檔就打不進去了。所以有時候是2檔1000轉在拉上來。


4。上坡起步的話,是可以不用手剎車,我是離合器放到一個點,然後油門也踩到一個點,就是會覺得車子本來要下滑,但是有一個力道起來,隱隱有往前衝的感覺。


5。有時候上坡上不去,我會打一檔,但是離合器是含著的,這樣子會力道比較大,但是有一次這樣子做,因為坡很阧,我一檔快6000轉車子才拉起來,前後不超過五秒鐘,但是卻有一個燒焦味,開了一段時間才去掉。

我打電話問我一個朋友,他說是一個含有石棉的零件燒焦一小部份,一兩次沒關係。
***長知道是哪一個零件嗎?
__________________
怎麼努力,也比不上外國人…
舊 2012-12-02, 12:31 AM #513
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芝風離線中  
永裕
Major Member
 

加入日期: Oct 2005
文章: 214
簽到+1........
現役:1999 頭又大 箱型ZACE 1.8
開習慣就不覺得不方便
開手排小車的樂趣, 嗯, 沒有開過手排車的人很難體會+1...
__________________
急事,慢慢的說;大事,清楚的說;
小事,幽默的說;沒把握的事,謹慎的說;
沒發生的事,不要胡說;做不到的事,別亂說;
傷害人的事,不能說;討厭的事,對事不對人的說;
開心的事,看埸合說;傷心的事,不要見人就說;
別人的事,小心的說;自己的事,聽聽自己的心怎麼 說;
現在的事,做了再說;未來的事,未來再說
聰明的人從自己的錯誤中學習
有智慧的人從別人的錯誤中學習
舊 2012-12-02, 09:29 PM #514
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永裕離線中  
宅男 蘿莉控
*停權中*
 

加入日期: Nov 2008
文章: 258
沒想到這2006年的文章竟然浮上來

簽到一下好了,因為我也是開手排車

之前有朋友跟同事跟我說你不想要在一部車嗎?

我說現在新的4X4好像都已經找不到手排車款了,

所以我這台小吉普繼續加減開啦
舊 2012-12-02, 10:56 PM #515
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宅男 蘿莉控離線中  
0910940433
Major Member
 
0910940433的大頭照
 

加入日期: Mar 2007
文章: 174
非常想入手手排FSC的虱目魚路過
__________________
舊 2012-12-02, 11:39 PM #516
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0910940433離線中  
ZOE
Advance Member
 

加入日期: Dec 1999
文章: 472
引用:
作者szerelem
2.對手排fan來說,少了離合器的東西操作感完全不一樣,管你換檔再快都不是他們要的東西...當然樂趣差得遠...重點在於那個手腳並用的過程跟感覺,而不是客觀的換檔速度有多快


無限認同
舊 2012-12-02, 11:44 PM #517
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ZOE離線中  
winston0619
Major Member
 
winston0619的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 一個人的大房間
文章: 216
新同學來簽名

93 VARICA 1100 箱車

引擎有烙下重新整理

個人覺得跟之前家裡的X-TRIAL比起來....相當省油
舊 2012-12-02, 11:52 PM #518
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winston0619離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者芝風
沒想到這篇文章又浮起來了。

今年五月我也入手跟家裡一樣的二手本田Fit小車,2003/04款,一樣手排。

在這短短的時間之內我就換了兩次左後車燈,一次是自己倒退沒有去看,另一次是在休息站倒車時對方的車沒在看也倒出來…唉~

有一些疑問想要請***長指點:

1。前面幾頁***長有一個離合器的Flash圖解,但是那連結死了,淫長還有嗎?


2。我的開車習慣不快,在市區內都只有兩千轉上下才換檔,應該依照***長的指點,盡量拉高到2500轉再換檔嗎?
不過上高速高路就都是拉到2500~3000才換檔的,五檔有時候會拉到4000轉,時速130km。


3。退檔跟進檔的時候我是習慣放開油門,踩離合器,退(進)檔,放離合器跟油門同時進行(就是左腳抬起,右腳踩下去)。這樣子會傷離合器嗎?

至於上面講的說2檔退1檔,時速50km。我覺得我根本做不到。因為我車子一動之後,我要打1檔就打不進去了。所以有時候是2檔1...


1. 太久了, 蒸發~

2. 其實順順開不用一定要到2500rpm.

3. 正確啊, 不要在那邊半離合還痛補油門就好.

4. 陡坡不想拉手剎車, 可以, 進階技巧,

a. 方向盤往左或往右打死, 增加磨擦力.

b. 一邊點放離合器一邊補油, 這個感覺我很難形容, 有點像是一直起步又踩離合器,
練習到不會熄火, 基本上就可以做陡坡起步不用手剎車,
這個技巧在有坡度的地方路邊停車非常有用.

5. 離合器片燒焦, 一兩次死不了. 一般離合器磨擦片主要成分是環氧樹脂, 石棉線,
還有銅絲, 超過工作溫度環氧樹脂會燒焦, 多幾次就會失去作用, 這就是為啥有人手排車
牽兩天換離合器.
__________________


10年
舊 2012-12-03, 10:18 AM #519
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FD3STYPER離線中  
songmong12
Major Member
 
songmong12的大頭照
 

加入日期: Oct 2004
您的住址: 高雄的大醫院附近
文章: 216
簽到一下.......我還是看成手推車推廣協會
舊 2012-12-03, 11:05 AM #520
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songmong12離線中  


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