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Senior Member
 
加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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來說說週六搭優化公車的短程經驗。
週六(07/11)中午約4點左右，由市府站上車搭到科博館站。 優化公車班次加多，等車的時間有明顯縮短，很快地來了2部公車，但人擠人，就放棄上車，等第3輛雙節公車(以前的BRT)，雖然後面不遠處還有一輛雙節公車在等紅燈，但不想再等下去，就搭這輛雙節公車，沒有位子可坐但沒有以前那麼誇張的人擠人。 路上車子的速度比較慢，這可想而知，速度快就會變成並排的'毛毛蟲'。 也因為前面已有2輛擠滿人的公車，所以，到了科博館站卻無法立刻進站，得在站體外面等前面2輛公車的乘客下車。 下車後問老婆："優化公車有比較好嗎？" 答案是"沒有"。
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比卡,比卡歐...的飛機    好站...推推... 我們不求大富大貴，只求平靜安穩的過日子，真的有那麼難嗎？ "妹妹(婷)，最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。  '有些路啊，只能'孤獨'的一個人走。' - 目送（龍應台)  '沒有過不去的黑夜，沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺，更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感，都不能持久，都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜，繼而產生的身心愉悅，那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天，我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多，所以不妨大膽一些， 愛情本來就不容易，剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) 此文章於 2015-07-13 01:37 PM 被 jphuang 編輯. |
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2015-07-13, 01:35 PM
#511
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Junior Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
市府就是故意讓BRT人擠人，明明還有12輛雙節公車，就是不派車。 全數64輛出動只有跨年活動那次，再來就沒機會了。 還謊稱雙節公車故障率高，民營業者32輛每台都可以上路，公營快巴就一堆故障? 還好有司機跟議員爆料，不然大家都蒙在鼓裡。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
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2015-07-13, 03:38 PM
#512
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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另外Google路況我發現各縣市都一樣，一般路況跟及時路況差異頗大，比較沒有參考價值，
還是看市府的即時交通路況比較準，可惜沒有歷史資料可以比對。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
此文章於 2015-07-13 03:49 PM 被 Quaker2013 編輯. |
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2015-07-13, 03:47 PM
#513
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Major Member
加入日期: Jan 2004
文章: 226
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引用:
問題是,設備未到位又沒有行控中心的BRT,還能叫做BRT? |
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2015-07-13, 03:55 PM
#514
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
還是可以稱作BRT，許多國家的BRT連站外收費系統、號誌優先都沒有。 今年二月底，車站跟車載系統都已經到位了，市府不肯驗收。 行控中心原本是為六線BRT所建設(MRT不知是否納入管理)，初期只有藍線BRT，行控中心 其實沒那麼重要，BRT還是可以正常運行，號誌優先是搭載在車輛上，不用中心來控制。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
此文章於 2015-07-13 04:27 PM 被 Quaker2013 編輯. |
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2015-07-13, 04:24 PM
#515
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
所以才要把蓋到一半的蓋完....而不是一直拿來說嘴.....
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2015-07-13, 04:26 PM
#516
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Power Member
加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
大家都老屁股了就別糾結嘴皮上了吧, 2010年規劃, 2011提出經費申請+修法, 也叫做急就章啊? 這又不是蓋捷運要大興土木蓋高架或地下化.
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^^A 請多指教~ |
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2015-07-13, 05:07 PM
#517
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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把民眾當白癡，民營32輛雙節巴士都可以正常上路，市府的就近半不能動?
車輛有保固，故障可以請廠商維修，廠商也出來澄清過了，怎麼可能沒零件跟專業人員維修。 __________________________________________________ 交通局長王義川王義川說，目前六十四輛雙節公車，有一半屬於市府，因沒零件備料、也無專 業人員維修，已把其中一輛公車拆解供應零件，卅二輛雙節巴士從台灣大道退役，全數檢修後 會在台中海線區域充當觀光巴士；另公車業者擁有的卅二輛則編為300號公車行駛台灣大道。 http://udn.com/news/story/7902/1042...%85%AC%E8%BB%8A
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
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2015-07-14, 01:54 AM
#518
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Elite Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
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很早就提過了，那條路交通密度，不增加壅塞，不是地下計畫就得走高架。
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2015-07-14, 02:03 AM
#519
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*停權中*
加入日期: Jun 2001 您的住址: S.P.B.
文章: 3,641
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引用:
這樣就是急就章 各種奇奇怪怪的現象充分凸顯規劃不完善，評估有問題 某人該不會是震怒本人吧，護航成這樣  |
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2015-07-14, 08:07 AM
#520
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