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abcpanadol
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加入日期: Apr 2005
文章: 216
引用:
作者abcpanadol
更正:在華航, 叫做"交通事業人員", 反正就是類似的, 請舉一反三
(不是"經濟部所屬事業機構人員")


這些人只是代表資方, 不是正港資方, 反正賠錢薪水照領, 賺錢也不是全部歸自己
他們談判很多招式沒使出來,

例如: 機師想少飛, 也應該負擔部分成本
卻也沒提出少飛也應該少領錢才合理, 取消保障飛行75小時
     
      

此文章於 2019-02-13 09:51 PM 被 abcpanadol 編輯.
舊 2019-02-13, 09:49 PM #501
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abcpanadol離線中  
Phenix
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加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
引用:
作者abcpanadol
這些人只是代表資方, 不是正港資方, 反正賠錢薪水照領, 賺錢也不是全部歸自己
他們談判很多招式沒使出來,

例如: 機師想少飛, 也應該負擔部分成本
卻也沒提出少飛也應該少領錢才合理, 取消保障飛行75小時

我覺得你講這個[例如]
根本就是錯的

現在的狀況是 機師希望公司加派人力 而不是少飛 別搞錯重點

這算招式嗎? 這個只是你認為的威脅手段 但是對於整個談判沒有幫助
 

此文章於 2019-02-13 10:02 PM 被 Phenix 編輯.
舊 2019-02-13, 10:00 PM #502
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abcpanadol
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加入日期: Apr 2005
文章: 216
引用:
作者abcpanadol
這些人只是代表資方, 不是正港資方, 反正賠錢薪水照領, 賺錢也不是全部歸自己
他們談判很多招式沒使出來,

例如: 機師想少飛, 也應該負擔部分成本
卻也沒提出少飛也應該少領錢才合理, 取消保障飛行75小時


華航這種保障飛時75小時, 類似自肥,
導致飛行意願缺缺, 難怪容易累,

長榮機師就不是這樣 , 飛多薪水多, 難怪飛起來比較不累,
極力爭取之下, 只有保障飛時60小時
舊 2019-02-13, 10:01 PM #503
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abcpanadol離線中  
Melia1830
*停權中*
 

加入日期: Jun 2018
文章: 73
引用:
作者Phenix
我覺得你講這個[例如]
根本就是錯的

現在的狀況是 機師希望公司加派人力 而不是少飛 別搞錯重點
就是減輕工作負擔,不過薪水不能減⋯⋯
舊 2019-02-13, 10:02 PM #504
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Melia1830離線中  
abcpanadol
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加入日期: Apr 2005
文章: 216
引用:
作者Phenix
我覺得你講這個[例如]
根本就是錯的

現在的狀況是 機師希望公司加派人力 而不是少飛 別搞錯重點


造成的結果就是少飛
加派人力=少飛
舊 2019-02-13, 10:02 PM #505
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abcpanadol離線中  
abcpanadol
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加入日期: Apr 2005
文章: 216
引用:
作者Phenix
我覺得你講這個[例如]
根本就是錯的

現在的狀況是 機師希望公司加派人力 而不是少飛 別搞錯重點

這算招式嗎? 這個只是你認為的威脅手段 但是對於整個談判沒有幫助


不是威脅手段, 比別人飛得少, 少領一點天經地義
舊 2019-02-13, 10:04 PM #506
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Phenix
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加入日期: Mar 2000
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文章: 3,571
引用:
作者abcpanadol
造成的結果就是少飛
加派人力=少飛

歐? 你可以跟我解釋一下 同樣一個 12小時航班
3人飛 跟 4人飛 為什麼 4人飛會飛比較少呢??
舊 2019-02-13, 10:04 PM #507
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Phenix離線中  
abcpanadol
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加入日期: Apr 2005
文章: 216
引用:
作者Phenix
歐? 你可以跟我解釋一下 同樣一個 12小時航班
3人飛 跟 4人飛 為什麼 4人飛會飛比較少呢??


???
一次2人,
4人, 每人6小時
3人, 每人8小時

就是原本8小時, 變成6小時
舊 2019-02-13, 10:08 PM #508
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abcpanadol離線中  
Phenix
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加入日期: Mar 2000
您的住址: 流浪中.....
文章: 3,571
引用:
作者abcpanadol
???
一次2人,
4人, 每人6小時
3人, 每人8小時

就是原本8小時, 變成6小時

所以你認為機師在飛機上面 沒有在駕駛艙就不算是執勤的意思 是這樣?

如同旅遊巴士 手不在方向盤上面 就不算執勤的意思?
舊 2019-02-13, 10:15 PM #509
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abcpanadol
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加入日期: Apr 2005
文章: 216
引用:
作者Phenix
所以你認為機師在飛機上面 沒有在駕駛艙就不算是執勤的意思 是這樣?

如同旅遊巴士 手不在方向盤上面 就不算執勤的意思?


又來這一套, 不必用工時來混淆飛時

在飛機上睡覺跟在飛機上飛行, 薪水當然不同
舊 2019-02-13, 10:19 PM #510
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