這是 APG-80 改良的 ?

應該是
因為目前阿拉伯聯合大公國的F-16 E/F
就是用諾斯洛普格魯曼公司的APG-80多模式電子掃描火控雷達
我是覺得既然國防部覺得C/D已經過時了
下次提申請就直接提F-16NG吧

F-16NG是F-16家族的新世代改良型，NG是下個世代（Next-Generation）的英文縮寫。F-16NG目前也被稱為F-16IN，其中的IN意指印度，這是為競爭印度新型戰機採購案而開發的多用途戰機改良型。

F-16NG兼容F-16C／D Block50／52+與F-16 Block60的優點，並引入F-22與F-35採用的某些先進技術。發動機的推力比現用的F110和F100發動機更大，並採用比APG-80更先進的電子掃描雷達，外界推測極可能是雷神公司用以改裝F-15 的APG-63（V）2／3／4射控雷達，或是F／A-18E／F的APG-79主動電子掃描雷達。

洛克希德馬丁公司希望除了頭號客戶印度之外，能以F-16NG來滿足某些新興客戶需求，或亟待提升空軍戰力、但又不急於購買F-35的F-16使用國家，以繼續維持F-16的生產線至F-35開始服役。

F-16E/F前段機體有全面重新設計，所以可以容納APG-80所需的相關電子冷卻設備，必須全面重新設計。國軍跟美軍即將使用的AESA雷達，必須要能全面相容於現役F-16戰機的安裝介面，不會是從APG-80改良過來的，更何況阿聯當初有花大錢投資在APG-80的開發設計，國軍要使用的話必須獲得阿聯的許可，還要花錢支付相關的授權費用，然後所有F-16前段機體鋸掉，換裝上F-16E/F的前段機體，整個花費會比現在美方提出的估價高出至少兩倍。

雷松安跟RACR跟諾格的SABR是兩款各別由廠商自掏腰包開發，確定可以跟現役各款F-16A/B/C/D相容的AESA空用雷達，沒意外的話就是從這兩款雷達選擇一家的來安裝。

F-16NG實在太難聽...

如果願意賣給台灣最新版的
說不一定就取名 F-16 TW啦

JAS-39系列的最新款也叫JAS-39NG........

剛過世的前國防部副部長郭宗清，官拜海軍二級上將，是我國海軍少數的日本通，擔任駐日本武官時曾祕密接洽，希望促成日本幫台灣製造潛艦，海軍總部因此命名為「新城計畫」，後因民國六十一年中日斷交而作罷。

郭宗清為台籍上將，從小受日本教育，與已過世的前國安會秘書長莊銘耀是我國海軍少見的日本通，也是我國最後一位駐日本的海軍武官。

郭在回憶錄《大風將軍》中專節說明，他如何在日本奔走，希望日本能幫台灣造潛艦。郭宗清外派前夕，拜會海軍出身的國防部副部長馬紀壯，馬告訴他海軍計畫發展潛艦，交代他到日本後能促成此事，馬還強調這是行政院副院長蔣經國的構想。

郭宗清到日本後，曾找過很多有能力製造潛艦的廠商，如三菱、石川島播磨等，也參觀過日本的潛艦部隊及製造工廠。

海軍總司令馮啟聰當時到日本訪問，拜訪防衛廳長官、後出任首相的中曾根康弘時，當面拜託日本協助造艦。中曾根後來約見郭宗清，表示他在輕井澤時曾向首相佐藤榮作提過，但未獲同意。

郭宗清私下也造訪幾位日本海軍退休的造船專家，像曾任日本海軍潛艦部隊司令的筑土龍男，後來寫成「興建潛艦狀況調查報告書」，呈給海軍總司令宋長志。國內非常支持，海總並定名為「新城計畫」，陸軍出身的末代駐日大使彭孟緝也知道這個案子。

民國六十一年九月中日斷交，日本協助台灣造艦的夢想化為泡影，雖然日本海軍退役的造船專家還是很熱心，甚至願意來台幫忙，但海總認為有安全與保密顧慮，仍決定中止新城計畫。..

那時候還真是可惜阿

F-35也不要分ABC了，

三軍通用 F-35NG 直接這樣取名我想保證更名符其實

美國對於我國空軍F-16A/B戰機性能提升案發價書（LOA），國防部完成聯審程序，最快周四7月5日由空軍遞交美軍，完成簽署程序。全案包括配置AESA雷達的CAPES航電性能提升案，明年完成競標，將作為美國空軍F-16C/D航電性能提升案的先導構型。

據指出，美軍提出發價書後，我方應在85天內，提交發價書。空軍6月26日前往國防部完成有關AESE雷達後續研發整合的提報後，我方原本擔心美方開價太貴，略有遲疑。

6月27日美國在台協會台北辦事處長司徒文公開質疑我方軍費減少讓兩岸軍力失衡，國防部在此微妙時機拍板全案，讓F-16A/B性能提升案發價書加快程序 辦理，省略相關程序，周末將發價書草案發還空軍，按美方要求的38億美元(約台幣1134億)規畫，其中有關AESA雷達含研發經費占6億美元，最快周四 就能遞交美軍。

官員指出，全案38億美元報價，主體包括AESA雷達、任務電腦與座艙顯示作戰航電系統計畫（CAPES），其餘先進精準彈藥，只是採購測試介面所需彈 藥。發價書簽署後，預料開發AESA雷達的雷神（Raytheon）、諾斯洛普（Northrop Grumman）兩家軍火商將爭取競標。官員說，我方委請美軍選商，但契約約束美軍選商結果，須確保美軍F-16C/D機隊未來也必須採取相同構型，節省我方後勤補保成本，美軍允諾其他國家加入 這項計畫後，將攤還我先導研發成本。美軍F-16C/D的CAPES案預算有限，對外軍售案資金將成為推動AESA雷達等計畫整合測試的重大助力。