作者VF-19ADV

我不曉得吵登機幹嘛?這種問題航空公司會想不到?
中華航空:
2.除了導盲犬、導聾犬、服務性犬外，其他寵物必須置放於妥善容器內以託運方式置於貨艙運送，且寵物及置放寵物的容器將依重量或數量以超額行李收費方式收費。因考量貨艙溫度調節因素，目前本公司B738和ERJ機型，不接受旅客託運寵物。 如您的寵物需以託運方式運送，我們會要求您於託運行李牌上簽名，並簽署免責同意書。

3. 「導盲犬、導聾犬、服務性犬」與身心障礙旅客一起搭機時，不收取託運費。牠可隨同主人一起登機進入所屬客艙、但不可佔位，而且不能安排阻礙緊急逃生門的座位。

國泰航空:

大型犬隻應被安置於主人腳旁的機艙地板上。
小型、較輕的犬隻可由主人放置於滕上。
輔助犬必須妥當地套上索帶且飛行期間索帶必須全程繫於主人的安全帶上。
犬隻的照顧及督管須由主人自行負責，我們要求犬隻於飛行期間能夠放鬆...

作者人生開始

1.沒人在吵啊
2.不能拿華航的劍斬全美的(客)官
3.問題在於 您為什麼會認為航空公司有權利增加這些限制? 而且這些限制是合理的?
4.狗不會一夜長大 在運送契約成立時 航空公司就已經知道狗的體型 如果客觀上LAP對狗來說空間太窄 航空公司要不是不在乎輔助犬受到不友善對待 要不然就是有欠考慮 這時候把合法買票的乘客趕下飛機 對老兵來說公平嗎?
5.事實上 聲援老兵的人非常多 包括本影片的拍攝者(也是一個飛行員) 所以看了影片以後 為何會覺得"當然"連人帶狗一起請下飛機? 原本的弱勢權益呢?

作者acetyII

導盲犬是走在路上用的

如果進店內明明有人可以帶位，可以幫忙購物甚至提籃

我不明白為何受過訓練的導盲犬不能先乖乖在店外等？


就因為xx比較大？

作者watchdog

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盲人朋友到7-11, 你叫他的導盲犬在門外乖乖坐著, 你牽盲友去買東西???

作者d61s

個人意見即便訓練期結束，要適度延伸解釋為仍具導盲犬執勤身份也並無不可，因為人跟人之間有各種辨識身份的方式不會混淆，但狗應該不會分那麼細吧，
反正只要訓練師行得正，去的時間跟場所都可受檢驗，這一點的判斷留給訓練師空間應該是合理的，沒有造成其他人困擾或排擠真盲人的福利，也不用太嚴苛解讀啦，除非他是牽狗去喝酒又要人家給他方便…

作者acetyII

您的問題是？

店長若要求導盲犬在門口，當然應該親自或請店員協助啊

幫盲胞拿齊所需物品協助結帳，不然要導盲犬幫忙買？

告訴主人這是麵包或是衛生棉？

作者GOLDHAN

國外這案例情況與超商導盲犬這案例根本完全不同
老是有人舉一些極端性或是高爭議性甚至像安全敏感度極高的航空案例來企圖做連結
這案例別說狗了，人在飛機上的一些言論行為也相同敏感
如果有人要拿國外案例來質疑，那拿國內規定反駁也只是剛好。

"航空公司有權利增加這些限制?"，你仔細看看內容再去看看對乘客的安全規範
看看對乘客是不是也一堆安全性規範?難道要說航空公司有權利對乘客行為限制??

作者tonywoo0101

恩恩! 這點小弟完全認同! 太白目的私人用途就是訓練師要去承擔責難!!