機油差不差，除了標示規格外，大約還要從幾點來觀察
1.加速性
2.極速
4.耐久度
3.安靜度
5.清潔性
6.穩定性
要看出機油的差別，最實際就是加進去用拉，而光從機油規格來看，必須先知道機油規格的標示。

美國石油協會 API制定機油品質規範，目前四行程引擎所用的機油品質由低而高分別為SA→SB→SC→SD→SE→SF→SG→SH→SJ(有點廢話，不就是abcd....哈，騙到你了，並沒有SI規格)，所以你這瓶機油與原廠F1在此是屬於同等級的，也就是SJ

另外一項規格SAE制訂引擎用機油規格，在此先以你的那瓶10w-40(此為複合標準，看下去就對拉)來說明，指數中的W是指冬季的意思，即該種潤滑油適合於寒冷天氣下使用，而前面的數字10，數字較小的油較稀薄，反之數字大的則表示油較黏綢。

故，前面的數字越小，表示在越寒冷的冬天，在啟動時比一般數字大的機油有更好了流動性與低黏度。

那後面的數字代表什麼? 為機油高溫時黏度，黏度夠才有強韌的油膜，在機械與機械間的油膜強韌不破裂才可發揮保護功能，一但破掉，這不用想也知道就會磨損的很愉快了。一般按照氣溫來買機油是滿適合的，如30度的天氣可以使用-30的機油，40度的天氣可以使用-40的機油，若你住沙漠，給他買-50就對拉

總結一下，你這瓶G3專用機油，擁有低溫時符合10W流動性，高溫時符合-40黏度
與F1相比的5W-50，相信你已經知道兩支油哪之規格比較好了
F1在低溫你比你有更好的流動性，高溫有更佳的油模韌度，所以，貴一點也是當然了拉
不過10w-40，應付台灣的天氣，也是非常足夠，不用過於擔心。

規格說完了，至於我最上面提到了六點，真的要用了才知道，這個無法直接分析出來的，其中學問又是另一回事了。希望這些對你有幫助

不錯喔,mpc大大事對車有興趣還是念機械,或汽車,很少人這麼懂得,碰到真的懂得真的不多

自己加過的機油中感覺FINA挺好用的，不過也貴
另外瓶罐的設計以MOTUL最好...因為"嘴巴"可以拉起來方便加入機油
BP紫的味道..要形容香還是臭呢...^^

我比較在乎的是...可以隨便買大賣場裡面的油品嗎？
MOBIL、CASTROL一堆...又便宜，心癢癢

板橋附近.....應該還算是台北吧~~
小弟的車是奔騰二代，平時是滿喜歡把車養好的，
希望有地方可以推薦一下~~
DIY跟機車行皆可

抱歉插個花，只是剛好遇到跟小弟一樣的車
加機油也實驗性的加了幾種，從光陽原廠(印象中是外面有奔騰圖案)，Castrol(GP，RS，磁護)，BP紫瓶，AGIP，楓葉，國光牌9000SJ，Q8 F1，雜牌....
以自己個人習慣+單價+機車行能見度，最常使用"嘉實多磁護"(純個人使用非打****)
累積的經驗覺得不錯的機油有：嘉實多(RS，磁護)，BP紫瓶，9000SJ，Q8

至於說推不推薦磁護，我是覺得看個人習慣，因為有的人覺得這瓶不怎麼樣，
但是以小弟的習慣這瓶還不錯用，跟自己的車子也挺合的

以小弟的觀點，機油有很多種使用狀況：
車子抖動程度，加速性，適不適合常跑市區or短程，耗不耗油，油門的鬆緊，自己摧油的習慣，機油的清潔性，溫度會不會過高而變稀......等
沒有推薦的好機油，只有適合自己的機油，只要勤換每瓶機油都有一定不錯的效果

受教了。

以前家里的汽車是吃美孚一號(5W-50)
所以就拿來餵我的機車
用比較稀的會覺得加速比較流暢
不像20W的那麼粘
後來有人說老車不要用太稀的
所以後來換了一瓶也是美孚一號
全合成的(15W-50)還不錯
不過最近到大賣場買看不到這瓶了

我的FD騎60000了 還沒吃機油,那我賺到了

看到大家討如此熱烈
因此也想請教一下

我之前都是找車行換機油
如果自己到中油加油站換機油
過程會不會很麻煩？
有沒有需要注意的事項？

還有
中油產品的機油，價格是多少錢？

謝謝了！