日本也還有人工收費


按照你的說法要交通警察去指揮交通也是漠視生命...

遠通當初有簽約必須保障雇用五年, 五年內薪資不得低於原收費員的薪資.

如果真的滿五年後再資遣, 至少也還有一筆資遣費可以領.

1.過路費是一樣的，甚至目前電子收費可以打9折，何來回數票便宜之說？至於裝機費、手續費，只要常走高速公路，很快就可以因為打折抵回來

3.回數票好不好收藏見仁見智，但是etag根本沒有收藏的問題

4.etag在駕駛端根本不用耗電，甚至因為過站不用停下來，只須放慢速度而能更省油

6.速限已經改了，而且一旦匝道電子收費開始施行，根本沒這問題

8.收費員失業是趨勢，反對、質疑的是弊案，不是電子收費

10.超商都可以儲值，以後加油站儲值也是遲早的

11.已經改etag了

13.可偽造是好處？？？？？

14.etag的體積比回數票小

15環保環保，多少不義之事以汝之名而行，你去看看國道回數票車車道有多少過費收據隨地亂丟

17.有這麼飢渴嗎？

18.休息透氣應該是進休息站

19.有很多人下車會隨手攜帶回數票？？？

21.根本胡扯

23.高速公路短程行駛是造成區間塞車的主因之一

24、25.這跟前面的環保之說根本牴觸

27.同17

28.抽菸隨時都可以抽

29.以目前科技，這種說法太豪洨，說對開車駕駛太傷神我還比較認同



反對財團官商勾結、反對徐旭東我認同

但是樓主貼出來的29條超過一半是有疑義的，這樣不經查證就貼出來

根本是再次讓說話的可信度被打折扣

用不實的指控，去反對、傷害想要反對的人、事、物，這種做法根本就是台灣目前亂象的縮影

如果這一串裡的人都覺得這樣做很OK，根本是兩套價值的假正義

有用e通機(OBU)不是貼條(e-Tag)的, 會有一張用來儲值IC卡, 遠通叫它e通卡.

e通卡的確可以用來搭車, 例如台鐵或桃園竹苗地區的客運公車.

1. 便宜(至少沒有裝機費，手續費)

還沒裝過 etc 不予置評

2. 可共用

還沒裝過 etc 不予置評

3. 好收藏

etc 就貼在上面而已，應該無所謂收藏問題？

4. 不秏電

tag 也不好電

5. 沒有扣款失敗的憂慮

還沒裝過 etc 不予置評

6. 沒有限速40的困擾，不然罰3000-6000元

但是你在收費站閘道口衝太快很危險，再者前面減速的路段也有可能照相

7. 不會圖利財團

這倒是

8. 收費員不會失業

有點懷疑

9. 報帳容易

還沒裝過 etc 不予置評

10. 購買容易，比儲值方便

有點懷疑，如果說便利商店也能買回數票那我倒是同意

11.不會顧慮到機子(OBU)出問題

現在應該都逐漸改成 tag，這部分問題應該較小吧？

12.5年後仍可繼續使用

還沒裝過 etc 不予置評

13.可偽造 = =

這也算優點？XD

14.體積小

tag 也體積小

15.環保(和電池比較)

tag 不用電池

16.美觀(不用貼在前檔上)

這倒是沒錯

17.可隨機觸摸到收費小姐的玉手.....

這...

18•進車道繳回數票時，可以稍微休息透氣一下。

累了要下休息區或交流道附近找家便利商店才是

19•沒有機子可偷，回數票沒用完方便帶下車。

偷 OBU 幹嘛？

20.可拿來抵償欠債(小金額)

回數票也能當流動現金用？

21.忘了帶衛生紙.還可以應急.

太硬了，會刮破菊花

22.可以不用受徐X東的氣 (嫌貴就不要裝啊......好樣的)

這倒是沒錯

23.收費站繼續保存,台北市高速公路短程可以繼續免收費

這不太懂意思

24 .可以測試車子0~100加速

拿了回數票就會飛嗎？

25.可以享受貼背感

我比較喜歡騎機車後面貼了妹

26.比較不會開車開到打瞌睡

開車太累前面有說如何解決

27.可以看妹(收費站小姐)

你的口味大概比較偏向大嬸嗎

28.可趁這時抽根煙

我不抽菸

29.可以讓車子休息一下不然一路衝也是很傷車的

比較傷油錢

新工作會比現在的穩定有保障嗎, 且前提是五年內要待的住吧, 本版不就有一個家樂福案例..

根據通的說法, 9成的人員選擇領5個月轉職補償金然後自己找頭路去.....

朋友的兒子去遠通上了一個月的班,工作內容就是看監視錄影車牌

他說傷眼又學不到東西就不幹了...

目前ETC 38元，甚至是36元是用納稅人的錢去補貼，不是遠通自己的錢，先前有提過等到使用率達到一定程度，還是要恢復原價

看M01有人說過，不管過路費多少錢，遠通都一定要抽3.5元，也就是說過路費38元，那國家收到的錢為34.5元，如果是36元的時候，那國家收到的錢就剩下32.5元，而用回數票的時候，這些錢全額都是國家拿到的

遠通真是好賺，躺著就能賺，何況ETC儲值的利息，現在好像還是放在遠東集團的銀行內，不是國有

有錯請指正