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Advance Member
  
加入日期: Aug 2004 您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 473
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引用:
這種比較方便的繳款制度， 我們的官員是不可能會想到的，  都已經有規劃要計程收費了， 居然還一直死巴著預繳制， 難不成到時候的駕駛人在準備上國道前， 得先計算餘額能跑幾公里， 若是不足還得先跑去儲值後再上路? 擔心月節制會有駕駛賴帳不繳? 公路警察是在做啥的? 駕駛累計多少金額的里程費未繳就可以直接攔下來扣車了， 等繳清才能領車， 這樣就看有誰敢不繳的， 為何這樣的制度不願意去做? |
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2012-11-01, 03:07 PM
#41
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
高工局幫 短通 在交流道前打的廣 告 「etag用戶上國道前，請先確認自己的帳戶餘額足夠」  ---------- 這種官商勾結+兩大兩小黨通吃的情況 只有多數人民上街頭才能解決... 不過...很難發生...  |
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2012-11-01, 03:13 PM
#42
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,174
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這篇新聞需要討論的重點有這麼難找嗎？
 且未繳通行費也不屬可連續處罰項目，過收費站95次，通行費也不過3800元，駕駛人上高速公路，是屬於同一次的駕駛行為，現在每過一站都被罰，適法性有問題，而逾期繳款，就被罰近16萬元，相差超過41倍，不符比例原則。 要罰錢當然可以，本來逾期就要罰錢 但是連續處罰合理嗎？可以從40元一路翻倍到3000嗎？ 應該要制定合理的上限金額吧，警察的紅單都沒有遠傳這麼兇狠
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2012-11-01, 03:35 PM
#43
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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能這麼簡單就好了
大家可以看多少人罰單欠了多少 另外我孤狗了一些國家 似乎都沒看到月結制的 而是需要帳戶制度或是連結信用卡小額付費這樣 當初大家說的多神多美好的也不是如此 |
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2012-11-01, 03:51 PM
#44
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Major Member
 
加入日期: Jan 2002 您的住址: 桃花島
文章: 242
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不會說一句~~遠通的2億罰款繳了再來跟我說.....
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唉~~又殺了顆3TB的回來了 總容量變成32TB了 嗯~~檔案不交流ㄡ~~謝謝~~^^ 要來硬坳無理取鬧的~~也不要給我引言回文 |
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2012-11-01, 03:55 PM
#45
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Advance Member
加入日期: Oct 2003
文章: 324
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引用:
這就是重點， 高工局對於人民 一副高高在上 合不合理不重要 本局與遠通 依法行政 一切合法 沒有適法性問題 高工局對於遠通 一副和藹可親 違不違反合約不重要 凡事皆可討論 暫緩 修改 轉圜 悉聽尊便 沒有違反合約問題 |
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2012-11-01, 05:00 PM
#46
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Elite Member
= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Apr 2001 您的住址: 死老百姓
文章: 4,824
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引用:
遠東少繳這兩億哪裡來?? 新聞寫得很清楚了。 |
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2012-11-01, 05:45 PM
#47
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
台灣的硬體設備早就落後大陸好幾年....  |
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2012-11-02, 12:21 AM
#48
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
電子收費在其他國家的確需要帳戶或小額。 但在其他國家，還是有現金收費的方式可以用。 畢竟很多駕駛沒有常常上高速公路的需求。(一年上不到10次) 另外，計程收費之前，記得多蓋單邊小型休息站，目前休息站的站距過遠，有時還是要下交流道方便。
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2012-11-02, 02:20 AM
#49
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Regular Member
 加入日期: Jul 2001
文章: 57
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引用:
要不要像大陸設個柵欄, 感應OK, 才放你過 |
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2012-11-02, 05:52 AM
#50
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