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Golden Member
 加入日期: Jul 2001
文章: 2,846
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引用:
倒不是要幹譙Luxgen什麼....but..... 我比較想知道這年頭哪台2.0L以上還掛了螺仔的市售新車爬那ㄧ段不輕鬆的.....@@" 此文章於 2012-10-05 05:40 PM 被 szerelem 編輯. |
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2012-10-05, 05:38 PM
#41
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Golden Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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引用:
因為國內主要為代工廠，基本上用不到自己的引擎，你也就沒機會(必要)去燒這個錢了 像共用引擎計劃也是，該計畫走到一半時，大部分得參加廠商都紛紛退出，原廠不願意也不給你用其他引擎，剩下的就只有打算自己開發車子那家 中華菱利也是個例外 這台也不是日本三菱的產品，是中華找華創車電開發的，所以它才有用自己的引擎 真正意義上的自我開發車種這才是第一台，過去推出的飛羚只算半台，飛羚大部分零組件都來自於其原型，結構也未曾強化過，所以連撞擊後容易攔腰截斷的毛病也繼承了下來... 
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ぶ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ  人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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2012-10-05, 05:41 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 38
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聽他在吹
300E  |
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2012-10-05, 06:18 PM
#43
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Golden Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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引用:
你有算過~? 不然知道是在吹得?  代工一款車子從談授權費到初期開始可以量產(包含圖紙.模具費.原廠工程師支援等) 大約是10億左右 自己初始進行開發，在沒有基礎可以參考的前提下，就必須做現在市面有得產品做授權購買來做為初始原型之用，或是自己開發(以跟馬特拉買底盤授權來說，就要花大約20億左右) 其他零組件多半也沒有模具可以使用，必須開新模，它們初始4台車共兩款底盤，光是底盤的原始授權費就可以讓其他代工廠談到至少3~4台車的量產授權了 車廠的最早幾台車本來就特別花錢，這又不是一般代工車廠或是台朔那種只純買授權跟生產線的做法 台朔車體完全沒投入研發，光是只那幾台車最後就賠了30多億，自己從頭整合.設計.驗證.跟量產準備，你覺得這樣初始得幾台基本平台車型開發均分下來，每台要不要花到百來億?
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ぶ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ 人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) 此文章於 2012-10-05 06:46 PM 被 艾克萊爾 編輯. |
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2012-10-05, 06:44 PM
#44
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
 不要騙喔,因為我公司也有這麼一台租賃車(LUXGEN7 CEO),等期滿決定換 此文章於 2012-10-05 07:55 PM 被 LDSKING 編輯. |
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2012-10-05, 07:48 PM
#45
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Basic Member
加入日期: Dec 2010
文章: 27
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引用:
到目前只有Luxgen是國人原創 其他諸如TOYOTA NISSAN FORD都只是代理品牌 然後原廠再授權在台組裝 並且都有母廠技術支援 也就是一般人所稱的"國產車" 但這其實並非"真正的國產車" 真正的國產車到目前就是Luxgen 但真正要深究的話 Luxgen是個品牌 事實上車子也是"聯合國牌" 例如變速箱就是日本愛信 |
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2012-10-05, 08:19 PM
#46
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New Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3
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引用:
市區一公升六公里 這樣你滿意嗎? 自從買這車後你也不是第一個逼我當場指著自己車說那是堆屎的 我只說這車合我用 我有說他完美嗎？ 我把PCDVD這裡當做可以不用勾心鬥角的地方好壞都說 看來還是一樣只能跟著大家罵 |
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2012-10-05, 08:30 PM
#47
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New Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3
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引用:
應該沒有那麼差的渦輪車吧 呵呵，我上一篇這麼說是想表示2.2加渦輪這樣的搭配讓這部車蠻好開的 不過也誠如艾克萊爾兄說的， 輸出都調給扭力了 好開是應該的 此文章於 2012-10-05 08:47 PM 被 andrewchou 編輯. |
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2012-10-05, 08:45 PM
#48
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
 我只是想表達的是,你當初為了省比Previa 便宜那五六十萬,光油費應該打平了,省的稅金也拿去加油 Previa 2.4市區8 ,高速12,市區高速平均10,2013款變速箱改成CVT還更省,還有你那台後座應該晃得跟坐船差不多吧 此文章於 2012-10-05 09:48 PM 被 LDSKING 編輯. |
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2012-10-05, 09:46 PM
#49
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New Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3
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引用:
呵呵...抱歉...我似乎真的太激動了。 我純市區差不多就是六， 但是我開車是偏慢的， 所以我想這部車純市區不到六應該也是正常。 至於後座老實說我覺得Previa比較晃喔， 不過Previa試駕和試乘的時間並不長，也許只是當時的感覺。 Previa真的是不錯，否則我當初也不會把它當作首選了。 恩...不過光市區Luxgen一公升少跑兩公里， 就算95一公升40元 40/6=6.66 40/8=5 Luxgen一公里要多花1.66元 50萬/1.66=301204.8192771084 以我上一台車開八年只開八萬， 勉強還算划算啦。 有算錯請糾正... |
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2012-10-05, 10:02 PM
#50
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