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Major Member
 
加入日期: May 2001
文章: 103
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先不論幾位大哥爭執的點
其實這一篇文章的觀念還滿正確的 騎在慢車道（路邊）有太多突發狀況 而且因為距離太近會沒辦法及時反應 除了禁行機車的車道以外 騎在內側車道是相對安全的 慢車道應該讓給真正的慢車 還有打算右轉的車輛行駛才對 我也認為兩段式左轉和禁行機車是很腦殘的法規 自己偶而也是會貪圖方便騎上禁行機車道 但是惡法亦法∼大家最好還是遵守 如果真的打算違規也盡量以安全一點的方式 PS.我只是提出點看法∼請不要砲我∼拜託！  此文章於 2012-07-20 04:42 PM 被 liuchiwei 編輯. |
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2012-07-20, 04:40 PM
#41
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 4,081
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引用:
台灣的2段式左轉和禁行機車道的確是很腦殘 但是就以現階段而已我還是希望能保持現況 因為台灣人對於道路駕駛的觀念實在太差 我這3年來看了無數騎車騎士, 中南部的"長輩"真的是有5成以上當馬路霸王, 其中又以雙載的版本最可怕 在台灣沒有嚴格考照+外車道大量停車佔用慢車道卻完全沒有取締+道路品質很差 這些問題沒有解決之前 開放這些規則, 我相信幾個月之內車禍會大增 |
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2012-07-20, 04:57 PM
#42
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
那要如何進入下階段呢 
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2012-07-20, 05:04 PM
#43
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Regular Member
 加入日期: Apr 2004
文章: 64
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當然要騎快車道,而且要故意去撞汽車
隨隨便便就多賺好幾個月零用金 (誤 |
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2012-07-20, 05:13 PM
#44
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
其實很多機車騎士整路違規都不知道。 道路的最右側那條白實線有分兩種 15公分白實線的右側是路肩，10公分白實線右側才是慢車道。 很多人不會分，所以其實很多人都是違規走在路肩。 最外側車道也不見得是機車專用道或優先道。 絕大部分不是慢車道就是一般車道。 如果是一般車道任何車輛都能走， 慢車道則是四輪以上車輛除非右轉、起步、停車外禁行。 |
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2012-07-20, 05:16 PM
#45
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
兩公尺跟三公尺的差了100公分，其實還好辨認。 你可以試試看時速50的時候辨認線寬10跟15公分的差別。 |
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2012-07-20, 05:18 PM
#46
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Golden Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,510
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引用:
前陣子去了某國家 也是那種機車不比汽車少的地方 當地沒有禁行機車道,也沒有兩段式左轉這種東西 可是...去過就會覺得還是有這些腦殘的規定比較好 每台車都是想橫就橫,要轉就轉 一條馬路一整天喇叭叭個不停(直到深夜兩三點都是) 機車可以亂切到快車道,就等於汽車也能隨意切到慢車道 行車沒有一種"道",一種默契 大家只能慢慢開慢慢騎,喇叭按個不停了... 我真的很好奇,有哪個國家機車的比例像台灣一樣多,但沒有禁行機車設置 交通卻是很有秩序的?  |
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2012-07-20, 05:29 PM
#47
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Regular Member
加入日期: Jun 2012
文章: 78
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引用:
我不知道這個國家機車多不多 但他們行車很有秩序 提示:高速公路沒有限速 可以合法開快車  |
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2012-07-20, 06:03 PM
#48
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
這是台灣獨有的 , 你要覺得興奮才對 |
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2012-07-20, 06:25 PM
#49
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 4,081
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引用:
就我寫的3個問題先解決囉 我個人覺得路肩不可以停車是很重要的 但是台灣這一點大概沒救了吧 從買車不用有停車位證明來看, 車多到沒地方停 |
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2012-07-20, 06:28 PM
#50
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