|
||
|
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
引用:
紅黃牌若真的都乖乖停汽車停車格 , 第一個不爽的不是大重駕駛 , 而是汽車駕駛人 . |
||||||||
2012-07-09, 12:53 PM
#41
|
|
|
Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
|
引用:
嗯!! 忠實道出不同的聲音 ... 
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
|
|||
|
2012-07-09, 01:13 PM
#42
|
|
|
Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
|
引用:
整個邏輯思維還是圍繞在「私人交通工具」上打轉 ... 這樣的辯護 有點狹隘!!  我認為咱們「私人交通工具」(無論機車或汽車)的持有比率都太高， 有必要以行政手段利誘往「大眾運輸」遷移， 這樣就不會落入 「機車 vs 汽車」 鬼打牆 的 說辭之中!! 
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
|
|
|
2012-07-09, 01:22 PM
#43
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
你自己也有私人交通工具啊 ,
你也會因為自己的需求跟目的來選擇使用的交通工具啊 . 怎麼別人持有叫做過多 ? 別人的使用叫做自私 ? |
|
2012-07-09, 01:25 PM
#44
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 28
|
引用:
http://e-info.org.tw/node/12950 http://weitzern.pixnet.net/blog/pos...%80%9A%E7%AF%87 但我反對禁摩、禁汽車，以上也不是來支持說，因為私人交通工具太多，所以要限制數量 但我同意需要更多大眾運輸系統，我不反對大家都要有私人交通工具，但我希望有更多選擇，而不是出門只能自己騎車與開車 但儘管如此，都不能忽略我國汽機車是真的很多的事實 但以上的資料忽略一個資訊，道路的資源 車再多，但是如果道路都塞得下，又何妨？ 此文章於 2012-07-09 01:35 PM 被 limaike. 編輯. |
|
|
2012-07-09, 01:32 PM
#45
|
|
|
Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
|
引用:
汽車停車場很好找，機車停車場不好找。 美式機車那一類的，不好鑽車縫，一般小客車也不敢忽視。
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
|
|
2012-07-09, 01:36 PM
#46
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
|
引用:
別再那『大眾運輸 VS 私人載具』了！ 業者不肯跑這條路線、不肯加開班次，偏鄉的住宅區，就算人夠多，還是沒大眾運輸可以坐啦！ |
|
|
2012-07-09, 01:42 PM
#47
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
|
引用:
其實有個很好玩的現象，就是道路愈多，反而會造成人們認為路上車跑其實不多，多我一部沒差，所以反而會想自己開/騎車上路，馬路上的私有車輛反而會愈多 （這內容要花點時間google一下，印象中某本商業雜誌也有一篇這樣的評論） |
|
|
2012-07-09, 01:50 PM
#48
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
引用:
從台北看天下吧 . 且從他過往的發言中 , 他說他自己也會使用私人交通工具 , 可是卻一直發言說別人不該使用 , 應該多採大眾運輸系統 ? 喊路上車子太多的人 , 卻多數都擁有自己的私人交通工具 ! 此文章於 2012-07-09 01:53 PM 被 漲 停 編輯. |
|
|
2012-07-09, 01:52 PM
#49
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 28
|
引用:
是阿，但這都不是禁止私人擁有交通工具的理由，或者拿來當成支持大眾運輸系統的唯一理由 相信你也同意 |
|
|
2012-07-09, 01:52 PM
#50
|
|
我是覺得超不方便且傷荷包... 
