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Junior Member
  加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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最要命的是...這種人又常常自我感覺良好。 此文章於 2011-12-03 05:47 AM 被 n_akemi 編輯. |
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2011-12-03, 05:44 AM
#41
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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人家騎著紅牌重機願意龜在外線車道慢慢走，願意等著前車轉彎後才經過路口，哪裡錯了？哪裡違法了？如果你真的趕時間，何不自己轉到內線車道呢？ 桃園縣違法(道路交通安全規則第99條)在兩線道內線禁行機車，而且桃園縣有的汽車駕駛對於騎在最外線車道的機車都會惡意逼車了，紅牌騎在禁行機車道上真的安全嗎？ |
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2011-12-03, 12:14 PM
#42
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Golden Member
 
加入日期: Sep 2003 您的住址: 桃園
文章: 3,229
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你的火氣好像有點大喔
我的意思是如果hsinyic2兄遇到的情形是紅牌重機騎士 真的不應該 畢竟路權等同於小型車 要是還像白牌車騎士不理會前車駕駛的警示 真的很不好 當然會有那樣的情形是因為路權的分配而造成的駕駛習慣 所以這要怪罪機車騎士很不公平 我從來沒有"騎著紅牌重機願意龜在外線車道慢慢走，願意等著前車轉彎後才經過路口"的意思啊 |
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2011-12-03, 02:54 PM
#43
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Junior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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除非該車道是轉彎專用車道... 不然又沒有規定非變換車道不可... 車速就慢，誰規定不能等前車過彎後繼續直行？  此文章於 2011-12-03 03:51 PM 被 n_akemi 編輯. |
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2011-12-03, 03:50 PM
#44
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
無論是不是比照汽車，無論它是紅牌還是白牌2輪、白牌4輪，不是你打了方向燈就天下無敵，人家就該讓你啊！人家也得考慮自己與前車的安全距離！ 別忘了，換車道的車，是插入人家安全距離的車。該與前車、後車保持安全距離的，是那個變換車道的車，而不是那個原本就在右側或是左側車道直行的車啊！ 此文章於 2011-12-03 04:00 PM 被 semmy 編輯. |
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2011-12-03, 03:56 PM
#45
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Junior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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引用:
在最右側車道欲右轉之車輛其右側應不得強行駛入... 但在呆丸是擠得進去就算贏，所以要自己想辦法關門。 不要說機車了，您一定沒遇過從路肩水溝蓋上硬擠的計程車... |
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2011-12-03, 04:16 PM
#46
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
因為通常轉彎車會等到紅燈... 不過接近路口處，因轉彎車而變換車道的直行車，是路口附近的車禍主因。 平面道路上，路口車禍佔5成，路口附近車禍佔2成。這也是我說要改成單向綠燈的原因。 有單向綠燈跟行人全面紅燈之後，左右轉車都可以持續前進，後方的直行車也不用因此變換車道。
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2011-12-03, 08:06 PM
#47
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Junior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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引用:
這跟上面兩說法並無衝突。 一個在說機車硬從右轉車右側直行... 一個卻說成在後方車輛云云... 講白了就是各說各話沒有交集。 但...大型重機的事我覺得沒有差別，因為小弟還真的遇過計程車硬從右側直行的。 此文章於 2011-12-03 08:14 PM 被 n_akemi 編輯. |
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2011-12-03, 08:13 PM
#48
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
你講的太理想性了，實際上後方直行車輛遇到前方無法轉彎的轉彎車，絕大多數都會因此變換車道，然後就可能發生後方直行車，撞到正在變換車道的車輛。 台灣平面道路兩大車禍主因，就是對向左轉車撞直行車(5成)，與近路口變換車道撞到後方直行車(2成)。 究其原因，其實都是雙向綠燈造成的。
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2011-12-03, 08:43 PM
#49
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
這邊說的 是說硬切人家的線吧 就前方要右轉卻硬是從右側鑽車 所以狀況是不相關的 就算方向燈提早很久打也打了很久甚至都在路口等待很久了也沒用 不把路卡死(關門)就是硬要鑽 |
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2011-12-04, 03:40 AM
#50
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