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Master Member
  加入日期: Nov 2000 您的住址: 台中
文章: 1,760
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引用:
美國更厲害 所有級距單一車種冠軍 好幾年了 |
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2011-11-17, 03:24 PM
#41
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New Member
加入日期: Nov 2008
文章: 7
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引用:
TOYOTA會穩坐龍頭 還是有它的原因啦 當然不管是車型設計還是油電技術都一樣 這些技術也是 多年經驗的累積才做得到 而且車子賣的好就是好 只能說成敗論英雄 銷售量決定一切... |
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2011-11-17, 07:16 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
有什麼好奇怪的 RX450h 3500cc 像camry這種中大型房車用2.0L,開起來也不省油 反倒是2.4L的開起來比較不會有沒力感 |
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2011-11-17, 07:45 PM
#43
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Basic Member
加入日期: Apr 2010
文章: 11
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CAMRY本來就是台很棒的國民車阿
說真的會想動東動西的族群本來就不多 多數人開車還是代步為主 所以車子好不好照顧 跟車內空間舒不舒適 才會是挑車時的第一考量阿 |
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2011-11-17, 08:00 PM
#44
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Basic Member
加入日期: Feb 2007
文章: 13
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朋友的業代表示CAMRY 2.4 折價出清中...!?
上次有看到朋友在FB上分享CAMRY油電款
外型好看 車內空間也大 在都市開的話 感覺久久加一次油就好了  的確會讓人想要敗入一台 而且油電技術也算成熟了 不免會讓人期待它的表現 |
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2011-11-17, 08:14 PM
#45
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
RX450h? 你拿那麼大台的 suv 比  camry 耶... 有多大一台? 2.0 就開的嚇嚇叫, 2.0 和 2.4 油耗其實差不了多少 加上油電車起步不會有重拖感, 有需要油電上到 2.5? |
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2011-11-17, 08:48 PM
#46
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Senior Member
 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
Camry 2.0開得嚇嚇叫？ 呃...根據我開五代Camry 2.0迄今七年的經驗， 當然開到超速是很容易，但是要說加速實在是... 特別是當你要超車時，發現油門重踩到底、引擎卻還在恍神時， 我實在無法說服自己2.0對這台中大型房車來說是足夠了。 Camry並不算小，超過4.8M的車長、1.5噸的車重， 2.4/2.5的引擎對她來說，只能算是剛好而已。 |
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2011-11-17, 09:04 PM
#47
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
Toyota車型賣得好的最大原因就是「妥善率高」跟「中庸」吧， 前者以一個家裡各有台14年跟7年Camry的我家來說，可以驗證這一點， 開到現在還是沒辦法以車壞了的理由換車，我們也是很懊惱。 後者...只能說沒有特色就是Toyota的特色吧， 沒有讓人熱情奔放、看了就愛的外型， 也沒有讓人熱血沸騰、想一坐上駕駛座就重踩油門的內裝， 更沒有什麼能夠引以為傲的高科技動力， 和殺灣如切豆腐的高超操控性更是無緣。 反之，就是平順而已，適合一般人開的車， 開了不會有人認為你是家財萬貫的董事長， 但也不會有人認為你是讓人敬而遠之的飆車族。 開車的樂趣不會來自於你的車子，只有身旁的那個人才能帶給你歡樂。 此文章於 2011-11-17 09:18 PM 被 kaosc 編輯. |
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2011-11-17, 09:16 PM
#48
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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引用:
你說的也是, 真要比, 當然 2.4 有力些 2.0 夠開, 2.4 最好. 只是個人覺的, 這些都是比較出來的 當你開 3.0 時, 你又會覺的 3.0 超車才夠, 2.4 還是重托 |
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2011-11-17, 09:28 PM
#49
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
2.4L用的是五速自排 2.0用四速自排(車重1480KG) 車重差了25KG而已,CC數差了364CC,這樣油耗會差不多,顯得2.0有點不夠力.... |
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2011-11-17, 10:10 PM
#50
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