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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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我老家就是！ 但我們比較簡單, 直接在牆腳正下方放一個小碟子&報紙來接鳥糞... 燕子餵食幼鳥的樣子很有趣, 久了也不會怕生, 有機會我再拿單眼拍下來.  |
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2011-11-11, 03:52 PM
#41
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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古蹟歸古蹟，台灣很多有騎樓的建築物都算不上是古蹟。 另外，無騎樓也是可以遮風避雨的，只要在行人道上蓋雨蓬即可，我住的大樓就是這樣，有騎樓遮風避雨的優點，也有人行道一路平坦的優點。 日式建築也沒有騎樓，但去人潮較多的商店街也是不會淋雨，因為商店街會做雨蓬連接左右建築。 雨蓬便宜多了。 再來，騎樓的設計對行車也不安全，因為騎樓的法令，造成建築物往路中靠，導致路口視界狹窄，容易導致盲角車禍。 很多人不知道，人行道除了給行人走之外，也有擴展視界的功用。(關於視界，其實也是有相關規定的，只是台灣人連路都舖不好了，視界更是沒聽過的東西)
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2011-11-11, 03:57 PM
#42
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Regular Member
 
加入日期: Apr 2003
文章: 53
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騎樓的特色和歷史
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%AA%91%E6%A5%BC 至於說騎樓落後或是畸形，小弟是覺得可能對騎樓不甚了解吧。 其實騎樓應該是個對大眾有美意的建築特色，讓行人可以遮陽避雨，好好管理其實應該對大家都好，畢竟你也有可能在下大雨或大太陽時，在別人家的騎樓遮陽避雨，假如一樓是商家，還可以邊走邊逛櫥窗。 所以小弟是比較贊成把騎樓清空還給行人。 機車雖然沒地方停，政府有責任提供適合的停車空間，但也不是找地方就塞。 |
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2011-11-11, 04:05 PM
#43
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
需求增加？除了郵差、貨運有一定要上路跑的需求外，你不能搭公車、捷運、計程車嗎？為什麼一定要自己開車？大眾運輸不好用嗎？ 而且馬路愈寬，你的安全感會讓你不自覺的把油門踩得更重，如果你不小心失控了，對週邊環境的人事物是很危險的！ |
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2011-11-11, 05:02 PM
#44
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
歐美日建築沒有騎樓，甚至中國式建築也沒有騎樓，難道這幾大國家的建築物不美嗎  日本也是多雨國家，他們是用雨篷來解決下雨的問題，所以就算下雨，還是可以走路逛商店街。 台灣騎樓最大的問題就在於高低不平，而且是無法解決的。因為騎樓的養護是地主自己的事，他愛蓋多高政府是不能管的，政府也不能出錢養護騎樓(圖利私人)。
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2011-11-11, 05:36 PM
#45
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
說真的 日本除了商店街外 其實是沒甚麼雨棚這種東西的 真的去日本自由行就知道了 所以可能都是窩地下街 不過日本的雨量本身就比台灣少 所以這也是得考慮的 以我行人的角度來看 有騎樓真的滿方便的 |
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2011-11-11, 08:38 PM
#46
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Power Member
 加入日期: Mar 2006
文章: 634
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騎樓建築應是長廊型建築的演進 . 世界各地都可見長廊型建築
台灣因磚頭與水泥建築的風行 (台灣樹木資源不多 . 不可流行木造建築 . 即走向全石材質感建築) 與人口密度變大 . 城鎮商業發展需要 . 排樓型建築便到處都是 (房屋與馬路平行而成排) 在多雨且炎熱的台灣氣候環境 . 騎樓建築自然而然流行起來 (夏天 . 有騎樓的一樓室內溫度 . 比無騎樓的低) 騎樓建築文化是自然發展 ..... 並非畸形 一些台灣商業發展初期所建造全磚造老街 . 樣式之古樸精美 一棟建築美醜與否 . 不能以有無騎樓來判定 那些騎樓下拱斗牆柱的工匠手藝 . 排磚的精準 現在就算去工地精挑細選一位40~50年疊磚老師傅 <= 也幹不出來 趁假日 . 攜家帶眷走走全台的老街 去想想看那些全磚造的騎樓是怎麼疊磚建成的 . 便知 如 . 湖口老街 .... 我在那接過一個仿磚造復古的建案 新竹朋友可以過去看看 . 仿的與真的磚造建築之風韻差在那裡 ?? 另 ~ 遮雨棚 中高齡的建築從業者都以日語稱之 . 叫透薩 ?? 西莎細 ?? 忘了  語言是文化的第一象徵 . 台灣建築的遮雨棚歷史 . 絕對與日風建築有關 在台灣遮雨棚的應用最大困難 . 仍是風強雨大 + 地小人綢 若遮雨棚前伸的長度不足 . 風雨強一點 . 行人還不是一身濕 若造個前伸加長型遮雨棚 . 就要立柱 . 以妨礙行人動線換取遮雨棚的穩固 若採用活動式遮雨棚 . 風強點就要收起來 = 沒在用 (太陽能手電筒概念) 但在強颱之前 . 連短前伸的遮雨棚也不一定能在強颱之後完整 那些被吹落的彩色鋼板 . 或玻璃 . 或塑板疾飛在馬路上 . 誰被削到脖子就幾乎是被砍帳號 更糟的是 .... 凡是排樓都有一定的坡度以利洩水 這便造成了同一排樓前端與後端水平高度不等的問題 使得騎樓地面 + 遮雨棚頂緣或下緣水平 與前伸長度不均一 所以我們沒有辦法看到一整條平整的騎樓地板 + 全連貫交界沒空隙的整排遮雨棚 除非 . 那一整條排樓地型平緩 + 建商統一樣式規劃 .... 才能辦到 但 . 僅是在交屋前 最後 ..... 相較於遮雨棚 . 騎樓是對行人比較友善的 . 遮風避雨擋太陽都好用 在無人行道的設計裡 . 行人動線大多數可維持在騎樓內而安全 更有些公車站牌就直接掛在騎樓柱子上 . 大家在騎樓內等公車 接送因下雨未帶傘的小朋友 . 我都叫他們在騎樓等 .... 店門口有人看著他們 . 我較安心 而胡亂搭建拼湊的遮雨棚 . 鄰居們做的樣式都不一樣 . 走在裡頭還得撐傘 嚴重妨礙都市觀瞻 . 又有穩固問題 . 真的會比騎樓好嘛 ?? |
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2011-11-11, 09:37 PM
#47
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
騎樓真的方便  推一趟輪椅就知道了 
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2011-11-12, 12:11 AM
#48
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Silent Member
加入日期: May 2010
文章: 6
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當被挪用占用成常態時，就只剩對店家的好處了。 尤其當店家的利益和行人的利益不一致的時候。 騎樓店家拿來做生意堆貨停車，行人的好處在哪裡? 還不是只能走人行道? |
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2011-11-12, 07:28 AM
#50
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