|
||
|
Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
|
引用:
他有比較轎化, 後軸是圈狀非片狀彈簧. 但仍然是貨車. 其實T5也是貨車.
__________________
 10年 |
||||||||
2011-10-29, 08:01 PM
#41
|
|
|
Junior Member
加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 993
|
引用:
Zinger 用CHALLENG底盤 |
|||
|
2011-10-29, 08:29 PM
#42
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jul 2009
文章: 5
|
別鬧了!
Zinger就是Freeca 的後繼車種 商品定位是商用車 一輛50萬出頭的車用挑戰者底盤 outlander 可能性比較大一點 引用:
|
|
|
2011-10-30, 12:36 AM
#43
|
|
|
Golden Member
 
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
|
要坐7人的話日系5+2完全不推薦，除了正7人座的設計，其他5+2的第三排大多跟紙糊的差沒多少，至少也要上到QRV得等級比較安全
至於Luxgen SUV，它重歸重，但相對的現有案例裡還找不到撞輸人的例子 
__________________
ぶ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ  人( ﾟ∀人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ人( ﾟ∀ﾉ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
|
2011-10-30, 12:49 AM
#44
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2005 您的住址: 殲滅捍衛道德人士聯盟
文章: 131
|
住一起真麻煩
結婚以後我看問題更多  |
|
2011-10-30, 01:07 AM
#45
|
|
|
Junior Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 胡志強市
文章: 897
|
引用:
這是真的 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3426 |
|
|
2011-10-30, 01:19 AM
#46
|
|
