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labman
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加入日期: Nov 2002
您的住址: Taiwan
文章: 281
引用:
作者silly_rabbit
台灣普通薪資30000, "正常"工時160, 時薪187.5. 捷運(悠遊卡)車資算30台幣
佔時薪16%

紐約普通時薪9USD. 地鐵公車不分遠近2.25.
佔時薪25%

結論: 以平均跟普通情況來說. 台北捷運是"比較"便宜

周遭在工廠上班的朋友,薪資約兩萬上下...似乎高估了台灣薪資!
     
      
舊 2011-10-21, 11:45 AM #41
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淺草一郎
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加入日期: Oct 2008
文章: 29
引用:
作者roger214
以前我爆過最累的一次,是一整個星期只睡六小時,就為了趕一個遊戲出來給公司佔架位....= =
你贏了,我最累的一次是星期六早上進公司加班直到星期天晚上...不過公司只有我一個人加班,所以只有1/300的人爆肝
 
舊 2011-10-21, 11:49 AM #42
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roger214
New Member
 

加入日期: Jul 2011
文章: 3
引用:
作者淺草一郎
你贏了,我最累的一次是星期六早上進公司加班直到星期天晚上...不過公司只有我一個人加班,所以只有1/300的人爆肝


二十年前的事了,之後就沒這麼誇張,三十歲以後就很少這麼幹了,就算心裡想,身體也受不了....
舊 2011-10-21, 11:55 AM #43
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瀟湘夜雨
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加入日期: Oct 2010
文章: 1
引用:
作者IELTS
高雄說,你們這群把我放在哪裡.....
我也有捷運呀,只是坐的人比台北少,票價和台北差不多,
如果以高雄薪資水準來算,是比台北貴啦

我也有捷運呀,我也有捷運呀,我也有捷運呀


高雄的軍公教和國營事業員工
賺的錢和台北一樣
考不上只能怪自己
舊 2011-10-21, 12:29 PM #44
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瀟湘夜雨離線中  
sd640801
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加入日期: Apr 2007
文章: 336
不常坐


那個價格我覺得還可以


=
舊 2011-10-21, 01:25 PM #45
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Reich 唐
Golden Member
 
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加入日期: Oct 2000
您的住址: 台北市
文章: 3,232
引用:
作者KKao
我公司工程師薪水沒有低於三萬五的,連實驗室做電路測試的都有,還是約聘

IC設計上櫃公司,名稱不方便透漏

我自己帶的部門也是,全部同仁沒有薪水低於35K的,其實...都還高蠻多的...還沒算獎金那些...連剛找進來的同仁都是,不過本公司只用碩士學歷以上。其他部門我想薪資都跟我們部門差不多。

內科軟體業上櫃公司,毛利率超過20%,詳細數字不方便說。

這個時代,薪情不好沒錯,但不是人人薪水都低,主要還是看自己的本事(最重要的本事是,有沒有能力進對的產業,這比什麼都重要!產業本身欣欣向榮高獲利高毛利的話,裡面隨便做什麼職位薪水都不會太差啦!)。
__________________

此文章於 2011-10-21 01:53 PM 被 Reich 唐 編輯.
舊 2011-10-21, 01:45 PM #46
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super01
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加入日期: May 2008
文章: 979
引用:
作者奶瓶
大大您好
您台灣怎會是用上班族的薪水計算 而紐約卻用打工族的薪水來計算呢 ?

台灣打工時薪一小時95 車資算30 佔薪資32%

美國大學資訊畢業生平均起薪 58746/年 4895/月
時薪達27 USD 車資2.25 佔薪資 8%

換句話說台北捷運貴到爆表

哈 這位大大 算的好阿
這就叫一個車資 各自表述
至於有沒有共識 你們後面慢慢討論吧
舊 2011-10-21, 03:06 PM #47
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super01離線中  
super01
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加入日期: May 2008
文章: 979
引用:
作者silly_rabbit
所以大部份的人比那個數字高嘛~~ (逃..

基本上 這要看是什麼公司了
舊 2011-10-21, 03:10 PM #48
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super01離線中  
oxygen
Major Member
 

加入日期: Nov 2001
您的住址: 福爾摩沙
文章: 154
引用:
作者silly_rabbit
台灣普通薪資30000, "正常"工時160, 時薪187.5. 捷運(悠遊卡)車資算30台幣
佔時薪16%

紐約普通時薪9USD. 地鐵公車不分遠近2.25.
佔時薪25%

結論: 以平均跟普通情況來說. 台北捷運是"比較"便宜


這樣計算有點不太公平, 在紐約大部分的人都用 7-Day Unlimited Pass $29, 或 30-Day Unlimited Ride MetroCard $104, 加上超過20條路線可選擇, 換公車不用另外收費, 而且還有快慢車的選擇(時間選對搭快車快很多).

真的要對比, DC 的Metro會比較像台灣的捷運. 路線少, 沒有24HR, 以距離計價
__________________
[COLOR=DarkOrange]

ㄧ號機:
準系統 Msi z690
處理器 i9-12900
記憶體 創見 16G*4
硬碟 SSD 2TB
MSI RTX3060 12G
舊 2011-10-21, 03:50 PM #49
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卡拉
Power Member
 
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加入日期: May 2000
您的住址: 桃園以北
文章: 543
引用:
作者sazabijiang
在香港的渡輪一趟只要一元港幣折合台幣3.9元. 考慮薪資所得約台灣三倍, 等於一趟只要1.3元.

大眾交通工具以及任何鼓勵民眾轉乘減少開車的政策, 本來就該由政府補助. 只有台灣不斷地在想怎麼讓開車族比較舒服.



日本的薪資跟物價是台灣三倍, 等於一天只要 50多元. 捷運一日票我沒記錯的話是150, 而且範圍就那麼小.

我就說鬼島人民真的被奴役慣了, 對於物價的感受度嚴重偏差
也難怪由你控在台灣跟日本的售價竟然一樣, 只是一個台幣一個日幣.

又比方說百事可樂, 在大陸超商1.8元RMB, 販賣機2元, 台灣的超商賣多少...



這上面的數據有點怪怪的...很難說個準...

香港渡輪我上週坐是三元港幣....不是一元...

地鐵我沒精算怎麼計價...不過我印象中每次搭車都要扣超過10元港幣...比台灣貴的多

進出站沒搭車..好像是扣三塊多....

搭車最多扣過快40元的.....快線從九龍搭90元港幣香港搭100元港幣

最便宜的是噹噹車....一個價錢坐到底...不過只能吹自然風

可口可樂商店賣8元港幣上下....隨便吃個便當都要30元港幣起跳

不過香港朋友說他們的薪資大約也是快要我們的兩倍...實際差多少我是不知道

此文章於 2011-10-21 04:23 PM 被 卡拉 編輯.
舊 2011-10-21, 04:18 PM #50
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