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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
前後車的安全距離是前車的責任嗎？難道說重機摔車，人會往後飛？ 引用:
目前重機在快速道路上的A1事故有幾件？在一般道路的A1事故有幾件？以媒體的心態，不可能沒報導的 |
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2011-10-20, 09:28 PM
#41
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*停權中*
加入日期: Oct 2011
文章: 0
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台灣還不夠亂嗎?
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2011-10-20, 09:29 PM
#42
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Amateur Member
 
加入日期: Apr 2001
文章: 37
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引用:
不是在討論死小孩嗎?? 你確定死小孩都不會隨意變換車道?? 你確定犁田都在同一條車道耕作??
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2011-10-20, 09:32 PM
#43
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
前車緊急煞車,前車還會繼續減速滑行 騎士摔倒就不一樣了,像高速公路突然掉出東西在車道上 而且摔車不一定會摔在行駛車道上 摔到別的車道就沒有安全距離問題 |
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2011-10-20, 09:33 PM
#44
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Golden Member
 
加入日期: Sep 2003 您的住址: 桃園
文章: 3,229
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反對聲浪那麼大
下次**時就用**抵制那位帶頭的立委  其實爭取比照先進國家的重機路權一事好像與機車黨關係不大 而且是履行當初加入WTO時的承諾 結果現在變成董哥的錯  當初加入WTO的附帶條件好像是開放150cc以上的路權 |
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2011-10-20, 09:37 PM
#45
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Junior Member
  加入日期: Oct 2001 您的住址: 台中市
文章: 763
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引用:
我也蠻好奇是不是真的這麼嚴重，以下是GOOGLE搜尋"重機 死亡"第一頁相關的 包含台中那起重機達人的事件，就有4件死亡車禍的報導了 不過因為我說來不是太有興趣詳細數字 所以對於報導中沒詳述到底有多少件事故不是很想查 http://ppt.cc/B2w2 http://ppt.cc/y!3H http://ppt.cc/lm_a http://www.epochtimes.com/b5/9/7/27/n2603048.htm |
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2011-10-20, 09:50 PM
#46
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
騎、開車不是只有注意正前方路況，隔壁車道的狀況也是要注意的 同時行車過程中，不要與隔壁車道的車輛持續平行行駛，才能保有足夠的安全範圍 引用:
瞬間平移？ |
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2011-10-20, 10:12 PM
#47
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
新加坡有 台灣這種鬼島做不做得出來就不知道了. 引用:
我也覺得死小孩跟女人應該都去開車 不要來騎車 難道這就是汽車老是肇事傷人的原因?!! 此文章於 2011-10-20 10:20 PM 被 sazabijiang 編輯. |
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2011-10-20, 10:17 PM
#48
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Amateur Member
加入日期: Apr 2001
文章: 37
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引用:
http://www.youtube.com/watch?v=SYkEgrmT0Ak 如果那台BMW換成重機....  當然，如果你能克服牛頓運動定律可以瞬間煞停 不僅絕對不會有輾過去的情況發生 搞不好還能得到一座諾貝爾物理學獎
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2011-10-20, 10:47 PM
#49
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Major Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: 我愛彰化不愛髒話
文章: 172
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現實是... 明年要實施國道計程收費
一實施, 平時高速公路的用路車輛大約會少個2~3成, 所以把腦筋動到紅牌重機是可預見的 況且, 現在有行車紀錄器的人越來越多, 有消息說有打算利用四輪跟二輪的互看不順眼 有發生並行. 亂鑽車. 逼車等情況一旦檢舉成功就會開罰, 所以四輪的皮也要繃一點...  反正... 快! 開放黃牌上快速道路吧, 好想去收一台CB400來騎說... |
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2011-10-20, 11:03 PM
#50
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