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New Member
加入日期: Jul 2009 您的住址: 火星
文章: 1
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中國馬鋼是世界上最大的車輪生產廠家
2010年出口14000件車輪到韓國，佔韓國車輪市場的80% 出口到GE的車輪佔GE車輪全球採購量的3/4 馬鋼車輪還有出口到德國西班牙澳洲 馬鋼每年生產100萬個車輪 台灣買了1500個.... 感覺上像澳洲客人
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葉子的離開，是因為風的追求 還是，樹的不挽留…… |
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2011-10-07, 06:20 AM
#41
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Major Member
 加入日期: Apr 2010
文章: 137
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引用:
這是來釣魚引戰的或是覺得PTT八卦板沒得到想要的回應， 而特地再來po一篇一模一樣的文章? 因為PTT是BBS的緣故所以在此放上某位網友的備份連結。 (by gogole) http://blog.patentleft.com/?p=2121 |
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2011-10-07, 07:28 AM
#42
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*停權中*
加入日期: Jan 2008 您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
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引用:
其實很多大陸製的東西比台製還強... (有些台灣還做不出來...) |
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2011-10-07, 07:37 AM
#43
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Major Member
加入日期: Apr 2010
文章: 137
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2011-10-07, 08:01 AM
#44
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*停權中*
加入日期: Jun 2010
文章: 7
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引用:
地溝油...三聚氰安奶粉....豆腐渣高樓..... 至於大家信不信,反正我信了! |
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2011-10-07, 08:39 AM
#45
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Golden Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,257
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引用:
台鐵沒什麼好嫌的了 至少它是目前很便宜的大眾運輸工具
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD 
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2011-10-07, 09:13 AM
#46
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Major Member
加入日期: Jan 2001
文章: 196
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引用:
鐵路本來就是所有大眾運輸工具中最低階最便宜的(看印度等國家就知道) 但.....台鐵可以經營到比公路巴士貴 更不要說比內容服務了 這真的也是台灣奇蹟之ㄧ了 重點是平均載客率破百 還可以搞到大虧 難怪外國鐵路公司會說 給他們經營只要10分之ㄧ載客率 就可以有賺頭了 至於原因 大家都知道 就不多說了 |
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2011-10-07, 09:21 AM
#47
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
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引用:
他們重工業基礎其實很威....而且這是土法煉鋼餓死一堆人換來的... |
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2011-10-07, 09:36 AM
#48
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Major Member
加入日期: Jul 2009 您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
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引用:
國道巴士便宜??那是拿乘客和駕駛的命換來的啊!! 前幾天不是才有一部滿載乘客的國道客運車在高速公路上開到輪子都飛了..... 同一家公司不久前也傳出駕駛在開車中猝死, 幸好駕駛臨死前拼命把車停靠路肩, 救了全車31名乘客..... 幾年前, 這家公司還有司機因超時駕駛打瞌睡, 在國道上連續追撞前車, 造成多人死亡. 國道客運為了拼業績, 只好用降價促銷的方式來搶客, 於是車輛保養不實或缺乏保養, 駕駛人力不足時, 不是招聘新駕駛而是要現有駕駛超時工作, 如此可大幅降低經營成本, 但也犧牲了乘客的安全...... |
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2011-10-07, 09:41 AM
#49
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Regular Member
 加入日期: Sep 2001
文章: 54
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引用:
長途也許是，但是中、短程的還是鐵路便宜。 |
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2011-10-07, 10:25 AM
#50
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