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小薪
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加入日期: Dec 2005
您的住址: 台灣台北
文章: 428
引用:
作者netor
這背後...有記者要追嗎?說不定可以得個什麼獎喔。

不要問
很可怕
     
      
__________________
小薪的GMail:
小薪的LINE:
小薪是公的不是母的
舊 2011-06-25, 01:57 AM #41
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小薪離線中  
黑禾
Advance Member
 
黑禾的大頭照
 

加入日期: Feb 2003
您的住址: 追尋北國之春、尋覓國境之南
文章: 489
引用:
作者台灣水電豬
台灣的馬路有平過嗎....

我家這邊的馬路記得上次鋪平好像是10年前的事.....
一鋪平不到兩個月就開始東挖西挖.....
現在整條路到處坑坑洞洞爛的要死.....


引用:
作者maruko.
台灣的路有好過嗎?

光是總統府附近爛路就一堆,反正那些躲在總統府的官爺,出門都是座車,
連馬路長怎樣也沒看過


好懷念 廖學廣 當汐止鎮長時的柏油路面
比現在郝龍斌市長的路平專案好多了
 
__________________
國小的門面又改了
漂亮的兩層紅磚建築早已灰飛湮滅
大門對面的滷肉飯攤販
如今已轉型成鬍鬚張連鎖店總店

國中的舊址面目全非
改成醜陋的柏油停車場,只剩老樹在嗚咽
2005.06
醜陋的柏油停車場正拆除,老樹已無法嗚咽
2006.09
廣 告已經出現,台北新地標--京站
2011.07.04
我在君品17樓吃小外甥女的雙滿月酒
國中新校址在舊市府後方

舊市府改成當代藝術館
我還是懷念20元的市府員工午餐
怎麼全變
我的青春
我的記憶
台北還是我的 【 家 】 嗎????
舊 2011-06-25, 01:59 AM #42
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黑禾離線中  
andrew0701
Power Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 652
騎士沒有繫上安全帽+路不平專案.
兩個加在一起自然就會出事了
舊 2011-06-25, 02:01 AM #43
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andrew0701離線中  
super01
*停權中*
 
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加入日期: May 2008
文章: 979
引用:
作者andrew0701
騎士沒有繫上安全帽+路不平專案.
兩個加在一起自然就會出事了

其實 出不出事 不是我關心的重點
重點是 路是故意補的凸起來 這官員親口講出來的話
還講的理所當然 理直氣壯 =.=
舊 2011-06-25, 02:47 AM #44
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super01離線中  
s2588s
Senior Member
 
s2588s的大頭照
 

加入日期: Nov 2003
您的住址: ROC
文章: 1,204
引用:
作者super01
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jun/24/today-so3.htm
其中一段:
新北市政府工務局也解釋,以前的確會要求承包商鋪設柏油時,高度須較原本路面高出一些,再讓路過車輛壓實。
原來台灣的補路SOP都是這樣阿
故意補的凸起來一塊 然後讓路過的車輛幫忙壓...這這...難怪路永遠不會平
熱熱的補好 該有的碎石細沙照該路面原始比例鋪平
然後趁熱熱的用壓路機壓平 這樣很難嗎?

難怪我一直不解.
為何許多馬路繪凸出來
連總統府前凱道路面就硬生生比交叉的公園路要凸出來..
我們當然有趁熱壓平
聽說人家路壓平後一樣會封路一天.讓路面品質更好
我們如果這樣做大概一堆用路人要罵了吧

雖然不幸.但我認為這個騎士應該對其死亡付9成的責任
如果安全帽有綁好卻因為路不平摔倒還不一定死亡
沒扣好安全帽就算路平人摔倒一樣有可能死亡
沒戴安全帽死亡的機會就是比有戴高
如果只是受傷的話.只要騎士正常行駛的話
那問題就百分百出在路上了
__________________
期待入手
Nikkor-N Auto 28mm F2 AI改
Leica 50mm f/1.0 NOCTILUX-M 莫名其妙入手
舊 2011-06-25, 03:24 AM #45
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s2588s離線中  
sutl
Elite Member
 
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者s2588s
難怪我一直不解.
為何許多馬路繪凸出來
連總統府前凱道路面就硬生生比交叉的公園路要凸出來..
我們當然有趁熱壓平
聽說人家路壓平後一樣會封路一天.讓路面品質更好
我們如果這樣做大概一堆用路人要罵了吧

以日本的施工方式來看,大約6~8個小時吧,而且是一個車道一個車道施工的,所以不會有完全封鎖的問題。

施工完畢後,新車道跟舊車道之間不會有落差。
__________________
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舊 2011-06-25, 03:29 AM #46
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sutl離線中  
oScARSh
*停權中*
 
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加入日期: Mar 2006
文章: 4,081
路不平是事實


但安全帽沒弄好也是事實

希望民眾看到這個新聞不要只注重在路上面
現在太多人只用西瓜皮還不扣帶的

我上班路上台中地區一天可以看到5~10個連安全帽都沒戴的
舊 2011-06-25, 03:34 AM #47
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oScARSh離線中  
josetsun
*停權中*
 
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加入日期: Aug 2006
您的住址: 關內
文章: 1,072
引用:
作者oScARSh
路不平是事實


但安全帽沒弄好也是事實

希望民眾看到這個新聞不要只注重在路上面
現在太多人只用西瓜皮還不扣帶的

我上班路上台中地區一天可以看到5~10個連安全帽都沒戴的


當然是要只注重在路上面啊,公家機關辦事就是如此草率...
舊 2011-06-25, 11:58 AM #48
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josetsun離線中  
weirock
*停權中*
 
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加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者sutl
以日本的施工方式來看,大約6~8個小時吧,而且是一個車道一個車道施工的,所以不會有完全封鎖的問題。

施工完畢後,新車道跟舊車道之間不會有落差。


SO...要怎麼把台灣的施工方式改成日本的施工方式?
舊 2011-06-25, 11:51 PM #49
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weirock離線中  
weirock
*停權中*
 
weirock的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者oScARSh
路不平是事實


但安全帽沒弄好也是事實

希望民眾看到這個新聞不要只注重在路上面
現在太多人只用西瓜皮還不扣帶的

我上班路上台中地區一天可以看到5~10個連安全帽都沒戴的


檢討政府可以說的很理直氣狀啊~但人民是不能檢討的~

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好像很多人都不知道台灣很多道路工程都是民代、議員去借牌投標的~

這類人得標後~工程通常搞的亂七八糟~偷料就更不用說了~

監工的人...他們敢管?
舊 2011-06-26, 12:06 AM #50
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weirock離線中  


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