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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2003 您的住址: 30號番地
文章: 194
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移開一根木 我就在這裡 搬開一顆石 就能找到我 我不在石與木所構的建築裡 而在你們的心裡 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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引用:
你講的只對一半 其實只有起飛初期適用此定則,當飛上天空速足夠後就是看空氣被機翼面導流的方向,這時候就算是全平翼也沒有差 動能慣性(空速)充分時,其作用力會明顯強於浮力(揚力)變成主導方,但空速降低時,浮力的作用力會再度高於前項從而替代為主導
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ぶ(∀゚ )人(゚∀゚ 人( ゚∀ 人(∀゚ )人(゚∀゚ 人( ゚∀ ノ(↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) |
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Major Member
![]() 加入日期: Feb 2007
文章: 274
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引用:
除了AV-8B...還有YAK-141 還有據說F-15 Active也可以... 偷吃步的有120度眼鏡蛇中的SU-27 大法輪中的SU-35/37... |
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Major Member
![]() 加入日期: Jan 2008
文章: 156
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引用:
正解+1 而且還要考慮氣鎖的因素,沒那麼簡單~ ![]()
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請支持反奴隸銀行新聞運動 (不觀看、不轉貼、不回應、不討論) 想反制爛公司、爛老闆、爛人資的惡搞嗎? 請來ibeejob 發表你那爛到不行的薪水&心情 http://ibeejobs.com/ |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
非也。 其實飛機設計普通會朝兩種方向設計,一種是穩定型的設計,大多數民航機、軍民用貨機或練習用小飛機都是以這樣來設計。另外一種是不平穩設計,大多數戰鬥機或飛行表演的飛機都是這樣來設計。 簡單來講,機翼的設計,是破壞風而對機翼造成壓力。這個壓力是兩面都一定會有,不是只有一面。只是穩定性設計,讓上面的壓力小很多,就會有非常大的浮力。但是這個浮力也不可過大,因為這樣速度無法快。不穩定的設計,上面壓力只比下面壓力小一些,浮力相對來講小很多,這樣的好處是速度可以快,而且在做翻管動作時還可以保持穩定飛行。 之前飛過 aerobatic 的飛機,相對來講在空中做翻滾或垂直爬升這種動作非常容易,可是回到基本的動作例如降落和起飛時,飛機的穩定性就差很多了。 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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A大,您對穩定設計與不穩定設計的說法有誤。
請參考:http://en.wikipedia.org/wiki/Longitudinal_static_stability
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比卡,比卡歐...的飛機 ![]() ![]() ![]() 好站...推推... 我們不求大富大貴,只求平靜安穩的過日子,真的有那麼難嗎? "妹妹(婷),最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。 ![]() '有些路啊,只能'孤獨'的一個人走。' - 目送(龍應台) ![]() '沒有過不去的黑夜,沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺,更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感,都不能持久,都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜,繼而產生的身心愉悅,那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天,我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多,所以不妨大膽一些, 愛情本來就不容易,剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) '人若有福,天必賜苦'。(2025/10/26) |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002 您的住址: 板橋
文章: 5,112
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引用:
鵝無聊到做了個實驗,模特兒是某航空公司的泰迪熊空姐空少組 ....1:正常狀態,兩隻泰迪熊無事 ....![]() 2:倒飛狀態,空少就不禁露出邪惡的表情了 ....![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
鵝能不能倒著在天上飛啊... ![]() |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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鵝應該是不能倒著飛。
印象中好像沒有鳥類能倒著平飛。 喔,若是鵝大,那我想倒飛應該沒問題啦。 ![]()
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