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Advance Member
  
加入日期: Dec 2005 您的住址: 台灣台北
文章: 425
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引用:
說到開單 又讓小弟想起這邊 http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=...118.79,,0,-2.44 有一次條伯伯就站在這個路口的右邊抓我紅燈右轉...
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2011-04-25, 05:44 PM
#41
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Advance Member
加入日期: Dec 2005 您的住址: 台灣台北
文章: 425
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引用:
不成不成 這樣我高貴的小孩要怎麼下車去上課? 被慢車道的機車撞死你賠得起嗎
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小薪的GMail: 小薪的LINE: 小薪是公的不是母的 |
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2011-04-25, 05:48 PM
#42
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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請趕快發展好大眾交通工具吧, 然後大大的提升汽油費!!!
其實多就會亂, 跟汽機車族群的分類無關, 真要細數問題是無解的. 台灣大概只剩放著爛跟全部重來兩個選項, 或緩著地 XD |
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2011-04-25, 05:51 PM
#43
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
貴族學校會有迴車道 
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2011-04-25, 05:51 PM
#44
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Junior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
歷史經驗 只要汔油一漲 客運、巴士漲得更快 最便宜的交通工具是機車 除非政府出手補貼 |
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2011-04-25, 05:54 PM
#45
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
不對啊~ 你這個路口是環河西路上, 剛穿過中正橋下, 要右轉光復路上中正橋這條路?! 這條路是開放可以紅燈右轉的, 有標誌! 我經常騎都沒事啊~  |
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2011-04-25, 07:48 PM
#46
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 336
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辦公室思維
光是強迫兩段左轉就一堆人不遵守了 = 左轉車輛可以跟汽車一起轉彎 如果對方車道，直行車，超速撞上來 汽車鐵包人，還好，那機車肉包鐵 被超速的直行車撞，機車騎士非死即殘，誰負責 ? 反正又不是那些立委在賠 = 神仙難救無命客 為了選舉，亂開支票博取選票 出事了又不關他的事情 |
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2011-04-25, 08:01 PM
#47
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
用這種理由的話...小汽車&砂石車比也是慘輸 --> 小汽車也不準直接左轉如何？ 其次，許多路口可以仿照辛亥路二段，或是新生南路跟和平東路口用燈號掌控。當我們這一側左轉燈亮時，對向車道僅能左轉或右轉，而不能直行--> 就不會有您擔心的這件事情發生了 大前提是：機車路權被欺壓&明顯不足，最外側車道空間嚴重被壓縮&危險因素上升... 所以：該開放&保障機車最少三車道的合理路權，然後再來考慮其他配套措施好讓機車騎士更安全，這樣才是對的！而非一昧拿安全防護理由繼續壓榨機車路權！汽車族，早該跟70%比重的機車騎士共享路權了，而不該存有想繼續獨享路權的霸權心態.. EX：最內側限速再往下降好減少事故發生傷亡、或是我上面提的燈號控制都是可以思考的~ |
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2011-04-25, 08:09 PM
#48
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北
文章: 8
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引用:
這樣說起來是說, 開汽車的人比較不怕互相撞, 反正皮肉不會痛, 所以開車不用太注意路況, 不用太遵守交通規則 是這個意思嗎? |
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2011-04-25, 08:20 PM
#49
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 8
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坦白講啦
有錢開車誰會想在市區騎機車 與其依賴開車上下班的高官達人組成的政府 不如趕快賺錢買輛車來開 到時候痛快的對那些低賤的機車族按喇叭這才實際多了  |
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2011-04-25, 08:29 PM
#50
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