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Major Member
 
加入日期: Aug 2003
文章: 132
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引用:
據說是滯銷了 加上上次原廠試車手開這輛車出事..... 不然說真的限量500台，在台灣買的到也是件神奇的事 |
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2010-08-29, 08:43 AM
#41
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*停權中*
加入日期: Feb 2008 您的住址: 潛水
文章: 502
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限量500台.....
就算有500個富豪 但不代表500個富豪會這麼沒品味的挑這台  - 此文章於 2010-08-29 09:28 AM 被 搗藥棒捅玉兔 編輯. |
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2010-08-29, 09:26 AM
#42
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Regular Member
 
加入日期: May 2007 您的住址: 現實人世間
文章: 74
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我也覺得賣太貴了
畢竟連GT-R也賣五六百萬而已 而且我也比較喜歡GTR的外型 不過品牌價值現在是很難下定論 像前幾年GTR的現世，也很多人說誰要買一部日產... 在更久以前，藍寶堅尼也是從耕耘機轉型 誰能想到今天它代表的價值是如此吸引人 |
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2010-08-29, 09:27 AM
#43
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Regular Member
加入日期: Dec 2003
文章: 71
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引用:
照台灣的習慣 NSX 是「喜美」的
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2010-08-29, 09:44 AM
#44
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Junior Member
  加入日期: Nov 2002 您的住址: 台北
文章: 978
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2010-08-29, 09:55 AM
#45
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*停權中*
加入日期: Aug 2010
文章: 53
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引用:
喜美  NSX在日本可是神車 不能隨意詆毀  至於LFA的儀錶板讓我想起閃電霹靂車 只是外型我不喜歡 R8都比它好看多了 此文章於 2010-08-29 10:02 AM 被 撿鐵人 編輯. |
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2010-08-29, 09:59 AM
#46
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 105
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又不是靠車子吃飯，一天在車上的時間能有幾分鐘？以台灣的道路環境，即使開跑車，一百公里又能快幾分鐘？需要花那些錢嗎？
即使真的能有百億身家(這輩子應該不大可能)，買個一兩百萬的房車就夠了－韓國車自動跳過． |
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2010-08-29, 10:39 AM
#47
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
所以, 有錢人跟你想的不一樣, 這也是為啥GPRS都是超級趴數人在混的.
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 10年 |
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2010-08-29, 10:49 AM
#48
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Advance Member
加入日期: Jan 2004 您的住址: 台中
文章: 446
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引用:
如果是用公司名義買 那公司戶頭金額的變動對他又沒差 底下的人會努力幫他把錢賺錢回來 |
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2010-08-29, 11:52 AM
#49
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*停權中*
加入日期: Dec 2001
文章: 800
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Lexus的車子常常坐,賓士的車子只坐過一次,
根據大叔的屁股報告,Lexus跟賓士還是有差別咧. |
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2010-08-29, 05:06 PM
#50
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