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Advance Member
  
加入日期: Aug 2001 您的住址: 台北市
文章: 356
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引用:
新手學習時間 可解釋一下有效立管與有效上管嗎? 椅子與手把的高低，不是自己調整到舒適就可了嗎... 可以大概說明一下這個地方的技巧性嗎
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浪跡天涯為我痞 人貧貴為天之子 過們入戶獨自神 客問何來不得知 |
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2010-07-21, 04:27 AM
#41
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
保證書上面記載個人的資料,又不能改 原廠車架上本來就有貼紙型號,他們也沒看保證書 保證書應該只能核對一下,不可直接給人帶走(拿走也沒啥路用) |
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2010-07-21, 06:34 AM
#42
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*停權中*
加入日期: Jun 2003 您的住址: 臺北市
文章: 105
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引用:
兩萬元的車子可以要求老闆大致FIT一下, 選擇正確車架,調整好龍頭與座椅,不需要自己動手. 以下網頁有一步一步教如何選車身尺寸,可以參考(但自己量的身材尺寸一般不會太準) http://www.competitivecyclist.com/z...RO_LINK=NOREDIR |
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2010-07-21, 08:50 AM
#43
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Basic Member
加入日期: Jan 2005
文章: 10
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引用:
阿!!抱歉，我忘了我是老人，套到舊時的觀念，新的觀念車架幾何設計會有點不同  |
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2010-07-21, 02:53 PM
#44
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*停權中*
加入日期: Jun 2003 您的住址: 臺北市
文章: 105
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引用:
您應該沒我老, 我都叫五十歲了. 騎了30幾年車, 越騎越回去, 現在騎的反而是三千多的鐵管公路車. 漂亮美車一直看, 但總覺得若體力配不上, 買了都是浪費. |
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2010-07-21, 08:55 PM
#45
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Advance Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: 台北市
文章: 356
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今天，去了某個店...老闆指跟我說 不要急著買
先參加車隊的健行，然後交換幾台車騎，可以這樣反覆的騎個幾次，在找到適合自己的車... 很認真的跟我解釋活動的內容，卻完全沒有吹噓自己的車有多好.... 只是....老闆並沒有20000左右的車.... 大部分又都是GIOS的車 ㄟ...真的要這麼複雜嗎.... 話說回來 美利達的901車子好嗎 好像也差不多20000左右。
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2010-07-23, 07:05 PM
#46
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Junior Member
加入日期: Aug 2001
文章: 913
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引用:
老闆內行的  他不勉強你接受，當你騎了某些好車之後，就像吸毒一樣... 明知山有虎，偏往虎山行啊  |
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2010-07-24, 10:52 PM
#47
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 29
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引用:
放長線釣大魚  不過這樣也好啦，看起來老闆是有一些車可以讓你先借著騎吧？我猜 反正你就去騎一騎，有興趣再買，省得又要升級或換車，沒興趣至少省一筆錢 話說今天去騎陽明山，殺到竹子湖就沿著楊金下山，本來想要繼續殺去九份，然後沿著102接106回台北 不過下起大雨，想說那就走北海岸（台2）早早回家 沒想到到了淡水還是繼續下大雨，車超髒  此文章於 2010-07-24 11:02 PM 被 MichaelLee 編輯. |
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2010-07-24, 10:58 PM
#48
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